那位知道，请交流使用经验

这东西比较好用,主要是初始压力大,模具中做上曲时很好用

这个问题很好

行程小，节省空间，出力大，寿命长

盘起专转门面对汽车模具的...有其专门的说明...可以看看!

氮气弹簧主要的特点是压力大、压力曲线变化小。现在有些氮气弹簧还具有闭锁功能。在汽车覆盖件模具上广泛应用，利用其压力稳定的特点和模具快速安装的需要，基本上取代了设备的上气垫。

美中不足就是价格太贵了。

主要是价格太贵了，外钣件的FL,RST模挺好用的，另外还有用在FO上

 

优点很多

压力稳定,价格较贵.如无其它可行方法,贵点无妨.

一．氮气弹簧特点：

1.经久耐用：
本产品活塞杆经过精密加工，耐磨性好，表面粗糙度在Ra0.02um以下，硬度高，优质的活塞杆和高性能密封装置，保证了氮气弹簧的长期寿命。产品已经国家汽车质量监督中心检测，质量合格，在完成有效行程后，减压率在5%以下，完全附合国际标准。
2.可降低成本
该氮气弹簧的具有体积小，弹力大，寿命长，弹压力恒定的特点。体积小可节约模具空间，弹力大可减少弹簧数量，寿命长可减少模具维修次数，因此降低了模具的总成本。
3..绝对安全：
该产品与其它产品采用的管材焊接成型方式相比，
二.氮气弹簧产品的类型
主要有BKB/J/C/H
四种,分为国际和本公司自制本公司采用整体切削成型方式，确保了产品的安全可靠。结构紧凑型。其它技术参数相同
1.ISO标准氮气弹簧BKB450~100000N
分为小、中、大型。
2.结构紧凑型：
BKJ1700~100000N
3．结构特紧凑型：
BKC2500N~100000N
4．结构特长型：
BKH5000N~180KN
以上列出的模具专用氮气弹簧是最典型的常用品种(特别是汽车模具行业),基本上能满足各种不同类型模具的需要.ISO标准型是完全符合ISO11901氮气弹簧国际标准,与国外同类产品,如瑞典Kaller\美国Dadco\Hyson等等,均具有完全的互换性。
同样的质量，价格比同类国外产品的价格少30%—50%

200万次或壹年内免费保修，终生维护。

如能有人告诉我们怎么安装使用的那就好了

长见识了。。。。谢谢

力大,价贵.性能好 安装方便

安装很简单，就是计算好你用的压缩量和安全系数后，直接用螺丝固定就可以了，底面有专门用于固定用得螺纹孔，很方便。
当你遇到使用压力比较大的时候，选择这种弹簧就可以啊，我们公司就用很多这样的弹簧。
对于拉伸比较大，行程也比较大的时候，可以使用，比使用普通弹簧要便宜。

氮气弹簧主要的特点是压力大、压力曲线变化小。现在有些氮气弹簧还具有闭锁功能。在汽车覆盖件模具上广泛应用，利用其压力稳定的特点和模具快速安装的需要，基本上取代了设备的上气垫。我们公司（台资）基本上用的都是意大利的，价格相当的贵。国产的没有用过，有用过的兄弟可以多多发言啊！

国产氮气弹簧在国内已有近10近的发展了,技术主面也很成熟了.
我司用到‘贝贝康科技有限公司’产品。前期试用过2支标准型，效果不
错，后来我司订了不同型号30支，用了近一年了没有任何问题，价格比
意大利，美国、日本、瑞典等要优惠很多。大家如果要更多了解的话，
可以到贵公司的网站上去看看：www.bbk100.com

讲得很有道理哦，支持一下。