我怎么感觉全世界都用H13钢做模具，还有H11；铸铁模具只是用于小批量生产/试验用。

不应该是剪切热，我感觉剪切热是很快速的液体通过很窄的缝隙才会产生大量的热。所有的铝液都从浇口通过，浇口位置最热，也正常吧？

 

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以下是引用xiaofeng30在2007-8-14 18:06:00的发言：
我怎么感觉全澜缍加肏13钢做模具，还有H11；铸铁模具只是用于小批量生产/试验用。

也不是全这样啊！一些高档进口模具就采用铸铁材料啊！

铸铁模具受限的主要原因：一是铸铁的铸造质量不易控制，二是铸铁的焊接性能较差，一般模具厂较难掌握；

但是铸铁材料良好的尺寸稳定性和良好的热性能仍是模具行业，特别是铸造模具的可选模具材料；

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以下是引用sunpupa在2007-1-3 10:25:00的发言：

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以下是引用n2在2006-4-22 11:28:00的发言：

我是做 铝合金轮毂低压铸造的 ！！

想知道一些方面的东西！！

模具的浇口处经常产生剪切热 尤其是那些变径大的 浇口很容易短 而且对轮毂的补缩也不好！！

我对浇口的铁套进行了圆角过渡  但是效果不明显！！

有什么办法没？？

我也是做铝合金轮毂低压的，想多了解这方面的东西。特别是工艺和缩松等缺陷的解决措施。铁套的哪个位置做了过渡？

一般都是在铝液的这边做圆角过度，对于半径大的轮子，可以考虑使用大尺寸浇口套，这样充型和补缩都较好一点。

 

• 请教此2只铝件用金属型浇铸成型(手工分型),浇冒口如何开设? 内孔型心较长,可否用砂芯成型?在模具中如何设置?
• 砂芯采用什么砂,造型后需要硬化吗?可否自然硬化??
• 还有没有更好的方法?
  (此件没有组织性能要求,只要求外圆表面没有缩凹,较大气孔,比较光洁就可以了,内孔没有要求,主要是省点料)
  
• 请大虾指教,能给我发个结构简图最好!谢谢!!!
• panyekai@126.com

引用:

原帖由 n2 于 2006-4-22 11:28 发表
我是做 铝合金轮毂低压铸造的 ！！想知道一些方面的东西！！模具的浇口处经常产生剪切热 尤其是那些变径大的 浇口很容易短 而且对轮毂的补缩也不好！！我对浇口的铁套进行了圆角过渡  但是效果不明显！！有什么 ...

加保温套效果怎样呢？

原来有这么多同道，学习了

受益非浅受益非浅

我公司是生产铝\镁合金原材料锭,模具目前用的是1CR13铸钢,模具中空水冷,浇铸时合金液温度在650度左右,冷却水出水温度在80度左右,合金锭出锭温度在330-400度,现在这种模具使用寿命很短,主要是合金液进入模腔的地方底板易开裂,请教诸位高人,如这种生产方式,使用什么材料做模具较好,需要什么热处理工艺,何处可加工

不错，可以共同学习

谁　能告诉我铝合金件中加　什么材质能使铝件不易掰断

能做　但不知道你的铝产品是什么样的　啊

不错，要好好讨论一下

金属型铸造有那些CAE软件?
俺英语不好有汉化版的吗,华铸在金属型方面怎么样?

http://china.alibaba.com/company ... C5&categoryId=0

我们现在一直在搞几款高档铝合金车轮铸造，每款中心毂部都有砂芯，总会出现毂部缩松，和小渣孔，班产量极低！搞得我们头都大了，有没有高手指点一二，衷心感谢！！

引用:

原帖由 xue790827 于 2007-11-22 13:26 发表 我们现在一直在搞几款高档铝合金车轮铸造，每款中心毂部都有砂芯，总会出现毂部缩松，和小渣孔，班产量极低！搞得我们头都大了，有没有高手指点一二，衷心感谢！！

把实物照片发上来大家帮你看看啊!

狼兄有没铸造工艺方面的资料啊？最近偶也在搞铸造模具，头都大了！

手册到有几本，电子版的东东没有啊！哈哈，大多都在脑子里呢。

谢谢楼上各位，受益匪浅阿，鼎鼎。