引用:

原帖由 qaz123456 于 2008-4-15 15:49 发表 中国铸造,青黄不接呵,连大学都取消铸造专业!是不是有点可悲!

中国铸造界是青黄不接呀,我所认识的几个大学研究生和博士生,连基本的熔炼或浇注都没见过.不是怪他们不用功学,而是没人教他们怎么学到东西.
只能怪体制不行.不过他们也有常处,英语,电脑等优于我们.说不定哪天进入合资公司或跨国公司当个质量SQE或采购SQE,照样比我们牛!

刚开始进来的时候俺也有这种感觉，就是很无知，慢慢学习吧，老兄！

引用:

原帖由 bylwfwy 于 2008-5-27 00:38 发表 刚开始进来的时候俺也有这种感觉，就是很无知，慢慢学习吧，老兄！

这哥们说的话我没听懂,不知兄弟有何感概要发表一下.洗耳恭听!

封闭自己－－－－有时是“吃饭”竞争带来的，可以理解！

楼主，能不能拿出一些你自己的认为比较经典的例子和大家分享分享。很期待！！！

个人认为我原来上传的图片都是精典,都是大家没有的或有些没见过的呀.楼上的兄弟认为什么样的东西才能叫精典呢?有些人可能认为贴几张三维转出的模具图片是精典,有些人认为见到产品实物是精典.我想呀有什么问题发什么资料,这才是精典.说明我的数据库是全面的,个人阅历是丰富的,技术水平是有限的.......

兄台要精典的东西,随便给你找一个吧,我天天看也不觉得有什么精典的地方,不过毕竟不同于常规的工艺,所以还是有点看头的.今天心情好,就再给大家透露一些资料吧.而且还是大图哟.让大家看得清楚一点.

喜欢尼姑兄的大图。  
遇到不懂问题，可要请教请教。
散木模具出身，后来做了铸造模具。
没辙，硬着头皮看铸造工艺。

引用:

原帖由 散木 于 2008-7-28 17:32 发表 喜欢尼姑兄的大图。 遇到不懂问题，可要请教请教。散木模具出身，后来做了铸造模具。没辙，硬着头皮看铸造工艺。

散木兄也是一大人才呀,起码学过铸造模具,现在还搞铸造工艺.我感觉自己太空洞了,讨论一些具体的问题时,理论很溃泛,时常自卑.老专家轻轻拍着我的肩膀说:年轻人,铸造界以后靠你了.....现在,我决定把这个重担交给散木兄:老大,以后铸造界就靠你发扬光大了.......我转行准备卖豆腐去了

还需要尼姑兄多多指点。才能上路。

引用:

原帖由 散木 于 2008-7-30 18:38 发表 还需要尼姑兄多多指点。才能上路。

老木什么时候对铸造感兴趣啦!.......

顶自己一下，这么好的单浇双边底注都没人欣赏，太浪费资源了。这可是美国原装工艺，不含任何情感因素，决对是出门必备，居家旅行，探望亲友的必备图片呀。模具论坛说模具是什么？模具就是贡献！可我贡献了这么多，咋就没有回报呢？

支持嫁人兄，嫁人兄的贴子必看

多交流才是硬道理．谢谢大家

引用:

原帖由 luanguangtao 于 2008-8-27 09:14 发表 支持嫁人兄，嫁人兄的贴子必看

难得兄弟捧场，谢谢了。这段时间较忙，也一直没有上来，开个专栏的想法先放一放，等忙过了再给大家奉献一些。

引用:

原帖由 劝尼姑嫁人 于 2008-7-28 17:14 发表 兄台要精典的东西,随便给你找一个吧,我天天看也不觉得有什么精典的地方,不过毕竟不同于常规的工艺,所以还是有点看头的.今天心情好,就再给大家透露一些资料吧.而且还是大图哟.让大家看得清楚一点.

说实话，看完之后没有看明白是不是单直浇道下来后分成两个浇道进行底浇，上部设大冒口进行补缩。上边冒口处为砂型，但下部没有能够发现是不是砂型，从现场看来是砂型的，但想知道是潮模砂，自硬树脂砂，还是二氧化碳硬化等，能否告知？
还有其它想问的，但涉及工艺要求了，不问了。

楼上的兄台顶帖很积极，我有问必答。
这个产品是单直浇道分流到两个横浇道，但有些是在浇口杯里直接分流到两个直浇道。
砂芯的问题是这样的：首先介绍一下产品的特性，此产品为汽车缸盖，通常有水道芯，进排气道芯，下油腔和上油腔（包含冒口芯）。所以在冒口芯的下方，有水道芯，进气道芯，排气道芯等砂芯，一般砂芯都采用覆膜砂制造。
如果条件允许，可以细分一下砂芯：水道芯用呋喃树脂制作（便于出砂，但发气量大，需现配），气道用酚醛树脂制作（即壳芯砂，可以购买），冒口或上下油腔采用冷芯制作工艺（现配，设备投资大，制芯后表面粗糙）。

还是嫁人兄的经验到老道！佩服佩服！学习学习！