回楼上的朋友：
除了第一步，其余全是变薄拉深，只不过变薄量不同，每一步都有几道的变薄，否则无法拉出来。冲子的强度也不错，没发生过失稳，其实冲子的尺寸还是挺大的，强度远超过需要的强度。至于拉深油，我也没法说清楚，因为是从日本买来的，上面的鸟语我不认识，只是感觉特别粘稠，用到我们厂其余的拉深模具上，对表面润滑有很大的改善，划伤也轻了多，大概因为粘稠形成了很致密且粘附力很强的润滑膜。模具的抛光全是手工一点点抛的，用最细的研磨膏研至镜面效果。
铝的也做过，不过铝的就简单多了，别看铝软，反而不容易掉底，应该与铝塑性变形能力强、材料容易流动有关系。当然，不锈钢“粘刀”，也就是说不锈钢与拉深凹模间磨擦力大也有关系。

回卸料板:
你们是什么时候做出来的?在深圳还是肇庆?
2005年我们试了很久,没做出来,内凹变形,冲子断

怎么就没做汽车覆盖件的么？

很欣赏LZ 的一家之言,不过电铃也是一个不大不小的工件,应该不会用钨合金去做凹模,高光洁度的维持能够有多久?再有加大凹模圆角能否使工件贴凸模不能够一概而论.

碗型拉伸成型和碗型变形成型有不一样的效果,要看成型的深度,有没有到达退模边缘点.
拉伸油的选择是有讲究的:就拿不锈钢拉伸来说吧!间隙拉伸和变薄拉伸都用不一样的油(我们以前都是土方法).波纹管的变薄拉伸有10几道,都用的自制的油.间隙拉伸有的还用清漆呢!也没有用过日本的啊!!!!!!!!!!