导板托台的作用

tk23364

我认为导板托台只是在安装时对导板的定位作用，安装方便，根本不是抵抗摩擦力的。如果是抵抗摩擦力，那为什么对面不加托台？大家各抒己见，讨论下这个问题

sunjingliang101

1.安装方便
2.最主要是抵抗摩擦力对螺钉的冲击

tk23364

难道开模的时候摩擦力比闭合的时候少？

war3911

这问题也困扰这我，模具闭合打开，导板都是要受力的，以导腿导板为例，摩擦力与压力有关，在模具打开和闭合的过程当中，导板的受力其实是比较小的，真正受力大的时候是在PAD开始压料，模具开始工作的瞬间，而这个过程又与PAD的行程有关，这时导板受到的向下摩擦力就特别大，PAD的行程一般都是大于20的，大的甚至达到80，甚至更大。

     本来没想到这些的，刚才想讨论这问题，写着写着，就想到这些了，多交流还是比较好啊

gracelove99

楼上的哥们，老想你们啦
     刚触料的时候，PAD会有微小的转动，因为导板和滑配面也有间隙存在，开模的时候会好点。但是如果不考虑加工工艺的话，我想要是两头都用托台是最好的了，但是增加加工难度，装配是以那个为基准等等问题，不可能两个托台都贴死，还增加成本。
   就算是只是把现在习惯的位置改到相反的方向，还是保持一托台，也会增加加工成本。那样导腿的上的导板托台将只能用5面加工，无法从垂直面直接差洗，其他很多地方的导板托台甚至无法加工。

gracelove99

补充一点，有时候为了让刀（比如滑车上的导板），为了用大点的刀加工，将导板托台直接去掉的情况也有。所以，这个托台作用是有的，但还没到没它不行的地步，呵呵。

pjb1113

关键还是在接触的瞬间，以及模具安装的时候，由于模具安装Pad时冲击力比较大，还有模修时用天车合模是的模具冲击力都是很大的，给导板的冲击力是比较大的，从而转化成对螺钉的剪切力而将螺钉撞击断。