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      楼主: che-zp

      老帖新读系列(二)----[讨论]8字往复螺槽加工

      [复制链接]
       楼主| 发表于 2004-3-29 19:00:00 | 显示全部楼层
      帅哥,项目正在进行。我也是帮助他人作的,过去仅从机加理论书籍上了解滑动轴承内孔内8字螺旋油槽车削方法的,精度要求很低。看到本贴讨论的日本样品后,很想试一下,最简单的办法就是找论坛讨论,于是……。后来果然……。通过本贴和sw相关贴子证实本论坛很有水平。美中不足是整个过程仅有phycz先生。当然还是很感谢phycz先生和所有提供帮助的朋友。
      发表于 2004-3-29 23:52:00 | 显示全部楼层
      祝你成功!
      发表于 2004-3-30 05:46:00 | 显示全部楼层
      che-zp说:
      “美中不足是整个过程仅有phycz先生”。
      现在是商品经济,技术有价啊。
      在论坛上相互之间用毫不保留的态度去讨论技术问题,可能性不会太大。
      我们之间,好像也是我说得多一些。

      我们也只是讨论了工件加工的“机械原理”而已,而“机械设计”,大家都还没有涉及。
      发表于 2004-3-30 08:54:00 | 显示全部楼层
      是啊,che-zp兄肯定有保留
       楼主| 发表于 2004-4-2 16:02:00 | 显示全部楼层
      还有不同意见吗?请教
      发表于 2004-4-5 08:56:00 | 显示全部楼层
      这个东东不一定是机加的,如果它磨损不严重观察一下加工痕迹不就清楚了吗?
       楼主| 发表于 2004-4-5 22:12:00 | 显示全部楼层
      肯定是机加的,有零件样品佐证,见1楼图片
      [此贴子已经被名草于2005-7-23 20:50:10编辑过]

      发表于 2004-4-6 12:38:00 | 显示全部楼层
      与此件配合的不可以是柱销,因为柱销不能提供连续稳定的往复运动,可能有两种结构。1.若槽等宽切削加工容易实现,但滑块应为双鱼肚型,运动不稳定。2.若为矩形滑块,槽应不等宽,切削不易实现,或者说车是不行了。我说不是机加的不太严密,我的意思是不是切削加工的。大批量生产用金属模铸造或扎制成本会更低,切削加工不可能没有刀痕,以此可判断加工方法,其它加工方法也有其加工特征。
       楼主| 发表于 2004-4-6 16:15:00 | 显示全部楼层
      具体滑块什么形状不清楚。只知道是高档渔线轮上的排线装置,猜想柱销配合部分应该是部分螺旋体,可以注出或铸出。
      发表于 2004-4-11 18:09:00 | 显示全部楼层
      有公司可以定做的。!自己去查查,好象是大连的
       楼主| 发表于 2004-12-17 22:23:00 | 显示全部楼层
      <P>已解决,自动机大约四五十秒一件</P>
      发表于 2004-12-18 21:18:00 | 显示全部楼层
      <P>8个月了。</P><P>che-zp 可否详细一谈。</P>
       楼主| 发表于 2004-12-18 21:38:00 | 显示全部楼层
      8次车削螺旋槽,日本纵切自动车
      [此贴子已经被作者于2004-12-18 21:40:13编辑过]

      发表于 2004-12-18 22:40:00 | 显示全部楼层
      长见识了[em02]
      发表于 2005-7-23 20:59:00 | 显示全部楼层
      以下是引用[I]che-zp[/I]在2004-12-18 21:38:07的发言:[BR]8次车削螺旋槽,日本纵切自动车


      能说详细点吗?
      发表于 2005-7-24 10:30:00 | 显示全部楼层
      很有价值的技术参考
       楼主| 发表于 2005-7-24 11:13:00 | 显示全部楼层
      螺纹车钻铣复合加工
      gu8701 该用户已被删除
      发表于 2005-7-24 11:36:00 | 显示全部楼层
      提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
      发表于 2005-7-24 14:10:00 | 显示全部楼层
      车床车的,大螺距螺纹,正反牙。
      发表于 2005-7-25 01:28:00 | 显示全部楼层
      用挂轮 来调节    再就是车螺纹了
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