古老但是却没有几个人会的工艺

eddieewang

1971

这好象是说地球是方的不是圆的一样，哈!也想知道如何车？顶一下。

progress

sniper_zds

顶

breeze1999

鱼

亿万人民

旋风车好象就是高速切削吧，车四方车床上是可以的，但现在有这个必要吗？

jon

车削此类零件主要靠设备和刀具。首先：1要保证主轴与刀具高速旋转并且同步。2车四面用四粒刀片分度90且要均匀。3同理车六面用六粒刀片分度60且要均匀... ...
大家不知对十字螺丝批头部十字加工有何高见?

[此贴子已经被作者于2004-6-21 13:09:04编辑过]

wangjh

没有实际用途

fwg4002

bluecode

手册里没告诉你第一根丝杆是用钳工凿出来的？楼上愿意可能一下吗？

有色金属

pyhcz

事物都有个发展过程。
用车床旋风车削出六方和四方，是“古老但是却没有几个人会的工艺”。
在现在也确实没有实际用途了，在50年代初，可是货真价实地有过大用场的。
很有名的倪志福钻头，现在会磨能用的技工恐怕还会有一些。
但王崇伦的万能工具胎，拿到现在，老爷爷自己也不会去用它了。
不过，了解一下中国机械加工的历史，知道当时这些红过一时的技术原理，不会有坏处。

pyhcz

daizxl

dmgycpx

bluecode

mjyk

pyhcz

bluecode说："一代超越一代是人类必然的发展趋势和美好愿望，但是不能裹足不前缅怀过去和漠视新技术的出现"。
非常对！落实到自己，我以为应该就是一辈子做不完的事情，学不完的知识。
对bluecode“倪氏群钻每一种钻头我都完美地磨出过”，引为同道，表示敬佩。我当年也曾努力学着磨过，只是不是太好。
但bluecode把这段经历总结成“结论是我给人当傻X玩了”，觉得未免又偏激了一些。
我相信bluecode有很丰富的车间实践经验，但不会同我一样是个机床操作工，有过每天每天在车床上用尾架和大麻花钻打孔的体验。
“钻头质量50%，钻床30%，钻头修磨10%，材料处理（装夹）10%”。当操作工人唯一能够自主的只有“钻头修磨10%”了。在这种条件下，一个个好工人和普通混日子的工人的差距也就只在于此。较大直径的麻花钻，我到现在用时还会磨成倪氏群钻模样，因为它在我的有限经验里，确实能够减轻切削力和有效地分屑。
非常喜欢和bluecode讨论技术问题，每次bluecode参与，都能让我学到新知识。
bluecode提到了“DIN标准”。
如果方便的话，可否告知如何可以得到。

[此贴子已经被作者于2004-5-1 5:28:20编辑过]

pyhcz

以下是引用mjyk在2004-4-30 20:34:49的发言：
同志们：
       你们咋不换个思路呢，把车刀夹在卡盘上，工件夹在刀架上不就的了，象个卧铣！

你还没有把帖子要讨论的主题弄明白啊。