选择汽车覆盖件模具设计，事业路将会走

零系

这个问题一直困扰着我，也同样困扰像我一样刚走出学校的广大应届毕业生！我已经工作半年，刚开始工资很低，而且还要天天加班，基本上一周只有一个周日和周五晚上休息!很累，但也学到很多东西！开始的时候，我还满感兴趣的，因为那时我懂的少！什么拉延 整形 冲孔 切边 翻边  啊  等等！那时就想 先把拉延学会了，再尽快学其他的，感觉它有很高技术似的！六个月下来才发现，原来我做的都知识结构！我就在想就算我把结构画的再好，老板能给我多少钱啊！而且汽车覆盖件模具公司那么少，我如何跳槽涨工资啊！！后来我才了解，还有工艺，工艺搞懂了，结构也懂，那就牛逼了！可我又产生疑问了，为什么我们有些干8 9 年了，他们还那么辛苦 ，还要陪我们一起加班，他们的技术应该很高了，他们底薪也就六七千，怎么都涨不上去了！如果到最后就这么低，而且那么累，我现在还这么坚持干这行干嘛呢？迷茫 ！！那些曾经的覆盖件高手现在都干啥了呢？？

snow168007

工作89年的已经没有你现在的这种激情了，正常上下班，得过且过，搞那种设计的都是这样。

694559723

我也很迷茫,搞不懂,不过我总觉得技术这个东西,不可靠也可靠,矛盾的结合体

kghj658

我也在这一行干了2年了，现在勉强能拿到4K,如果算到小时的话那样更低！感觉真的很累！
说白了，在模具里，结构设计是上游，下游的所有问题都会找到你，不管是不是你的错；但是在汽车里面，模具制造可以说处在下游，外部有主机厂压着，内部有管理层压着，干这一行人很容易老的！
学习工艺是个不错的选择，往主机厂跑也不赖，关键是要了解自己的特长和目标，结合这一行的发展形势有针对的选择
其实我想去搞车身设计，但是没人指点，不知道从何处下手~~~~~~

sufly

做汽车模具很累！很辛苦！基本上到一定程序想再学精很难~。除非到国外深造！

领航1985

想去搞车身设计，但是没人指点，不知道从何处下手~~~~~~