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发表于 2007-10-23 09:38:02
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七年一冠 莱科宁奇迹翻盘
意外指数:★★★★★
理由:三站前就落后十几分的莱科宁硬生生地将理论上的可能变为现实。据说竞技体育有个潜规则——三人争冠,头羊必被翻盘,但老三最终夺冠,还是意外中的意外。
这绝对称得上是一个奇迹。法拉利车队的芬兰车手莱科宁在进入F1车坛的第七个年头里,在年度车手总冠军的争夺中上演了一场反击战,成功地在巴西站夺冠,加冕总冠军。夺冠希望最大的汉密尔顿在本站比赛中仅名列第七,屈居年度亚军。卫冕冠军阿隆索获得本站的季军,并成为年度季军。至此,2007年F1大幕落下。
本赛季,莱科宁用分站赛冠军拉开了自己在法拉利的职业生涯,这似乎也预示着他会有一个完美的结局。摩纳哥站之后,法拉利赛车连续三站无力挑战迈凯轮的强势,而莱科宁的赛车也开始遭遇一系列问题,其中他还两次退赛。直到法国站,法拉利才重振旗鼓。莱科宁在赛季中期的五场比赛中收获了两个分站赛冠军(法国站、英国站)、两个亚军(匈牙利站、土耳其站),挽回了在积分榜上的劣势。
真正的逆转发生在10月7日的中国站上。当汉密尔顿意外地陷在了维修区入口的缓冲区时,莱科宁用一个冠军奠定了翻盘的基础。就算是这样,莱科宁仍然处于下风,他落后汉密尔顿7分,落后阿隆索3分。不过这一次,幸运女神终于眷顾了他。
巴西站的比赛在万众瞩目中开始,法拉利成功利用了马萨的杆位,在发车阶段就将汉密尔顿成功挡住,到塞纳弯时两部法拉利已经处于领先。汉密尔顿没想到的是,他的队友阿隆索紧接着在二号弯也超过了自己。为了实现反超,汉密尔顿的赛车在三号弯前轮锁死,他也因此下滑至第8位。随后,他又因为赛车变速箱出现故障,迅速跌落到第18位。对只有拿到第5名才能确保夺得车手总冠军的汉密尔顿来说,希望已十分渺茫。至于阿隆索,整场比赛他除了在开始阶段超过队友外,并没有什么精彩的表现。
1小时28分15秒27,莱科宁率先看到了挥舞着的黑白格子旗。 |
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