模具制作维修指导书（觉的好请留个抓印）

小猪头

目的：为使模具制作及维修作业能降低成本，缩短制造周期，确保模具寿命，保证产品品质。

一、制作模具编号：
    1.必须在模坯外侧端面上方（方铁）用铣床加工模具编号，字高度40mm，深度0.5mm，字体为等线体。
    2.每一块模板上均须用字码打上模具编号，且方向统一。
    3.模具所有螺丝、吊圈孔及模具部件必须是公制规格，而付加工模配件必须是标准规格，禁止自行土制。
二、撬模位
    1.每一套模具均在Ｂ板（动模板）上四个角铣出撬模位，以便ＦＩＴ模及修模用。
三、码模坑：
    1.非工字模胚均需要在前后模铣出码模槽，具体尺寸根据模具设计尺寸而定。
四、码模螺丝孔：
    1.每套模具均要在动模底板，定模面板上开码模孔。
    2.孔距尺寸需根据注射机型确定
五、顶棍孔
    1.动模底须开有足够大的顶棍孔，直径Φ25～40mm
    2.小型模具只需开一个顶棍孔，中型模具必须开三个顶棍孔以上，大型模具即需开五个孔
    3.顶棍孔径及位置根据注射机型实际尺寸（设计尺寸）
六、定位圈
    1.每套模具必须装有定位圈（即定位法兰），以便装模定位；
    2.定位环尺寸应根据注射机型墙板孔径确定；
    3.定位圈直径公差为0.2～0.4mm，凸出模面板高度最小8～10mm；
    4.模具与机板的定位圈（法兰）的标准尺寸100mm-0.20^-0.40mm；
七、先复位装置
    1.当顶针司筒与行位顶出装置相干涉时，必须在模上设有先复装置，不尽靠弹簧使顶针板复位，以免日后弹簧失效，行位（抽芯）与顶针司筒相碰撞。
    2.必须在顶针板与动模板间装行程开关，以确保先复位装置有效后方可通电合模。
八、顶针板导柱导套
    1.顶针板长12或以上，或工模排位偏中；
    2.配置较多小顶针且直径在2mm以下；
    3.配置较多司筒（10支以上）；
    4.以上三种情形都必须在顶针板上加四支导柱及导套，以保证顶针平衡平稳地顶出胶件。
九、顶针板弹簧弓
    1.所有模具必须上顶针板上安装四根复位弹弓，以助顶针均匀回缩；
    2.采用塑胶模具专用蓝色弹弓，复位弹弓两端磨平；
    3.复位弹弓不能压缩大于自由长度的４０％需在胶件有效出模情况下在顶针面板上做四个顶出限位钉；
    4.复位弹弓固定，必须两端均有固定沉孔，禁止一端沉孔一端磨平面的不可靠做法。
十、自动脱水装置
　　1.细水口模（三板模）必须靠装有拉杆，拉条或回位销，保证水口板及Ａ板的移动至水口自动脱落；
　　2.拉条用料厚10mm或12mm以上；
　　3.拉条螺丝直径不能小于8-14mm；
　　4.采用Ｂ板（动模板）面上装有4粒尼龙胶钉（尼龙拉机），效果安全可靠，经济实用。

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十一、顶针动作
　　1.应保证在任何场合都可靠地顶出啤件，并在合模前保证不与其他模具零件相干涉地复位；
　　2.顶出时不能使啤件产生变形，顶白及卡滞现象迅速顶出且顶针痕迹不影响啤件外观质量；
　　3.顶出应平衡且很顺，不可出现顶针板倾斜现象，顶出不应有杂音产生；
　　4.顶出完成后，顶针应自动回缩（除特别模具外）。
十二、行位动作
　　1.滑块（行位）动作应顺滑，保证形件不变行，不可出现死动作，不均匀，松动等现象；
　　2.大滑块导滑面要开有油槽；
　　3.大滑块须有冷却水道；
　　4.滑块与滑座部分配合采用HVE６，不可过于松动；
　　5.滑块滑动行程长度过长时，必须在模座上增长导向，通常滑动部分长度做到宽度的1.5倍左右为宜，抽芯时滑块在导向槽内的配合部分，要有滑块滑动部分的２／３管在导向滑槽内；
　　6.斜导柱孔与斜导柱配合必须留0.2mm以上间隙，禁止一样大的配合；
　　7.斜度导柱的角度小于行位锲紧面的斜度２度，大滑块的锲紧块，必须伸入下模１５－２０mm，以１０度斜面互锁反压；
　　8.圆面滑块组合的型腔，纵向与锲向滑块的锲紧面的角度，斜度柱角度分别相差２度，禁止一样度数，模具上方的滑块最终定位必须用弹弓推或拉，形式上不能用波珠，以免滑块在合模时撞伤锲紧块及斜导柱；
　　9.所有行位的对擦面必须加装耐磨板，对擦面长≥３０mm，且宽≥５０mm。细行位及行位压板需淬火加硬５２度以上，大行位按开模前的要求氮化或加硬。
十三、吊模孔
　　1.小型模具Ａ、Ｂ板上下面均作有吊模螺丝孔；
　　2.大型模具所有模板均作有吊模螺丝孔，或都二面都要。
十四、ＣＡＶ　ＮＯ.：
　　1.一模多腔零件必须在非外露面，配合面上打ＣＡＶ　ＮＯ.以示区别，在第一次试模前就打好。
　　2.ＣＡＶ　ＮＯ.字唛位置与设计工程师联系后打上为宜。
十五、料道形状
　　1.原则上采用Ｏ形（圆形）料道；
　　2.特殊情况采用梯形料道；
　　3.料道口的截面大小通常根据产品大小，工模内腔多少面定，具体尺寸根据模具设计图而定；
　　4.料道口形状款式繁多，通常有平逢式，扁形式，点浇式，潜水式，三四爪点浇式，具体料道口尺寸跟实际产品大小相正负，开料道口时流量要分布均匀，通常远离主流道越远料道口逐渐增大，细水口点浇式，原则上要保留有肚脐眼一般平逢入水要开料道口斜位，以免产品胶离十六、异形顶针，镶件
    1.异形顶针镶件可转动时，必须做好防转装置。
    2.防转装置必须可靠，单一定向，禁止二个方向定位。（包括司筒针头斜面）

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十七、司筒
    1.司筒所有孔必须铰光不能直接钻出，以免烧司筒柱位成形部分，必须加工出啤把，并省光以避免一圈圈或拖胶粉顶白；
    2.优先采用标准司筒，严禁成形部分直径多大尺寸就用多大尺寸，司筒尺寸可小于成形柱外径尺寸；
    3.为避免司筒与司筒配合出现偏心，司筒头部切割量不能超过１０ mm长，在设计请购必须重点考虑确定尺寸。
十八、排气槽
    1.定模板（Ａ板）导套背面必须铣排气槽，以免形成真空影响啤塑及ＦＩＴ模，增加开锁模的液压能量有损机件；
    2.为保证高速注塑，需有所有模具分型面最后溶接部位及料道口尽头必须开出排气槽；
    3.排气槽深度见参数：ＡＢＳ、ＡＳ、ＰＳ：０.03mm，ＰＣ、ＰＥ、ＰＰ、ＰＯＭ：０.02mm，ＰＡ尼龙0.01mm；
    4.为精确排气位置，排气槽可在第一次试模后再加工，开排气槽必须用磨麻或铣床加工，禁止打磨机加。
十九、工模生锈
    1.模具制造过程所有加工零件在暂停加工后必须涂上防锈油，以免生锈；
    2.模胚外侧在拆模后亦要喷防锈油，以防生锈；
    3.新模制造完毕时均不可有锈痕。
二十、顶针司筒烧伤
    1.新模不可存有顶针司筒烧焊等缺陷。
    2.顶针孔司筒孔必须较光。
    3.顶针孔司筒针固定沉孔底部必须做平底，，轴向配合间隙不大于０．１５mm。
    4.顶针司筒与型芯配合隙孔径公差为H７。
    5.顶针司筒与孔之间必须喷上高温顶针油。
    6.顶针必须高于型腔面０～０．５mm禁止低于后模面。
二十一、冷却水出入标记
    1.冷却水出口必须打“OUT”或“O”字唛，入口必须打“IN”或“I”。
二十二、顶针头打记号
    1.顶针固定板必须打上记号，记号应相同且在同一方向，以便修改模；
    2.镶件与固定件板之间亦必须打上记号，以防装错。

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二十三、分型面高出模胚面
    1.通常分型面高出模胚面0.1-0.5mm。
二十四、滑块、斜顶块退磁
    1.运动部件（滑快、斜顶块、锲紧块）磨削后必须退磁，以免烧伤运动部位及在磁性吸力作用下，滑块离开后即又回原位置，当二次合模定会撞伤滑块。
二十五、流道抛光
    1.流道必须抛光，严禁在流道上打凹凸，以免影响注塑流动性及啤塑外观；
    2.主流道长度在结构许可的条件下小于60mm。
二十六、流道及入水是否合理
    1.流道设置应保证入水平衡及减少水口料，流道转折处必须设置冷料穴；
    2.优先采用热流道潜水口以节省水口用料，入水保证产品要求尽可能减少辅助人工费用。
二十七、内外模平面必须平行，4支回针高度要一致。
二十八、水口板动作必须平衡均匀拉开，行程合理。
二十九、省模必须保证不粘模，不顶白，必须满足产品要求。
三十、辅助柱（模顶、撑头）
    1.模具尽量设置辅助柱、尽量设在中央及尽量大直每径；
    2.辅助柱必须用螺丝固定在动模底板上；
    3.辅助柱长度应长于工模方铁高度的0.1——0.25mm。

[ 本帖最后由 小猪头 于 2009-3-16 21:23 编辑 ]

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三十一、冷动水
    1.所有冷却水必须保证均匀且充足，冷却水直径不能小于Φ8mm或Φ3/8″，除非结构不允许；
    2.密封胶圈在加工时必须高出0.5mm；
    3.做水压试验，在8Kg压力下，5分钟不漏水。
三十二、氮化
    1.开模前除了特定所有的钢料外，在所有工程全部完成后，必需表面氮化，氮化有以下两个规定：
    1)所有动件（包括行位、斜顶、擦穿位、斜铲）等，这些部件固定需要氮化。
    2)个别工模需要全部氮化（包括PC、尼龙加铁……等工程料，这些工模在开前必需会特别提示全部氮化。
三十三、第一次试模
    1.新模具第一次试模时，模具外形必须锣上本公司模具型号及中文名称；
    2.新模具第一次试模必须装有动定模标准定位件，四边各一个。
三十四、新模具必须是标准模架（做模商需列出采用哪间的标准模架资料经本公司）。
三十五、新模具模芯四角位必须做模芯定位。
三十六、所有模具要装动定模锁扣。
水口后增加辅助人工工作量。

xuboyang007

资料不错  谢谢了 07em49 07em36

king7374

比较全面

aben687

很详细的指导书,收藏了

bbyags

很有意思的文章，模具设计制造过程中细节上的处理不容忽视，很多模具大家都会设计都会做，但结果却大不相同。我身边就有活生生的例子，新品模具完成后，在制作备模过程中为追求快速完成进行量产，忽略细节、粗枝大叶。结果是小问题不断，在试模生产中总停停修修，不仅生产计划跟不上，还占用了大量的人力很设备，得不偿失。指导书虽好，关键还是要人去执行，如果只把《制作维修指导书》当年画挂在墙上的，那么除了浪费纸和镜框外没什么特别意义。文章不错，建议给猪头加分。呵呵07em36 07em36

江南有船

老古董资料滴，鉴定完毕07em49