波浪刀口与冲裁力的关系

sunjingliang101 · 发表于 2009-3-20 12:50:14

请问:
为降低冲裁力，都打波浪刀口，到底能降低多少冲裁力，与料厚等的关系

三站 · 发表于 2009-3-20 15:32:24

P = KLtτ

式中 τ——抗剪强度
L——冲裁件的周长
t——材料厚度
K——安全系数，一般取1.3 各个公司的系数不同，这个根据你们的情况定。
P1=0.5/(h/t)P
h——波浪刃口高低差,一般波浪角取2°~4°也就是h取0.03到0.07倍的镶块长度。

sunjingliang101 · 发表于 2009-3-21 10:08:15

感谢楼主分享
昨天为了这个特意去了图书管，查了模具手册
查到的与大家分享

ANWY · 发表于 2009-3-21 18:39:46

带波浪刀时我们是：P = Q*K*L*t*τ*0.66
τ——抗剪强度
L——冲裁件的周长
t——材料厚度

K——安全系数(1.5-2)
Q——(t<1.4，K=0.07；1.4<t<2，K=0.1；2<t，K=0.13)

zgr456320 · 发表于 2009-3-29 16:39:14

我正在学习呢!太感谢了

梦想照进现实 · 发表于 2009-3-30 20:22:56

冲裁时凹模做成斜度
凸模做成平口
我怎么觉得反了啊

glm_1969 · 发表于 2009-4-2 12:39:38

楼上，“冲裁时凹模做成斜度，凸模做成平口”是对的，从原理上哪个平都无所谓，但凸模平有利于定位，操作性好！

gxw79212000 · 发表于 2009-4-12 15:55:40

楼上到底那一个比较接近实际啊？？

pjb1113 · 发表于 2009-4-12 21:47:06

我所设计的模具中都是让凹模是平的，而凸模是有波浪刃口的，波浪刃口还有另外一个作用——降低噪音

取个名字真难 · 发表于 2009-4-13 14:21:35

汽车模具覆盖件一般是修边刀块做波浪...
五金的模具凹模做的有，凸模作的也有..但也要具体情况..凹模做的可能多些..

wangguangy · 发表于 2010-1-11 16:00:23

楼主中的(t-2t)怎么感觉有点不对呀，还是一个料厚，差值就才一个料厚没有多大用吧。

张海珍 · 发表于 2010-1-12 08:58:45

我所见到的也是凹模做成斜的，凸模做成平的

boluweianxiaoli · 发表于 2010-1-13 09:02:25

大家说的都对一起学习

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