求助，关于C/H孔与到底标记销

ytlixing

它们每个工序都有？
还有研模就是修模么？

gracelove99

CH孔是调试模具的时候用的，能保证各序制件都放在正确的位置，当模具调试完后，CH孔会被赌上（PAD上对应的位置没有符型的话，也可以赌，但客户不要这个孔）
到底标记就拉深模有，检查制件是否拉深完全
后面的问题，从字面意思理解一下就可以了，没有那个公司会较真到去把两个词的意思给定义出来。

ytlixing

那C/H孔每个工位都应该有了（应该每个工位都会修吧 ）

那翻边模有到底标记销么？（检查翻边倒没到位 ）

O(∩_∩)O哈！，新手，问题可能有点小白，可是真的不清楚了

gracelove99

近段时间比较忙，很少来看帖子。现在回答你

CH孔是每个工序都有的（交给客户的时候，CH孔就看不到了，已经堵上了 ）

到底标记其实也不一定是所有的拉深模都有的，而你上面能想到的翻边模是否有到底标记，我想你现在应该也在从事这个行业吧。

  我的理解是：拉延深度比较大，或者是冲压角度不是很好，有些地方可能到位比较困难的时候，就要用到底标记，而且到底标记都应该在废料区域设置。翻边的时候，应该是没有废料的，但翻边的地方肯定是与其它制件搭结的地方，有痕迹可能也能接受。我见过翻边有到底标记的（这样的情况很少见）。而且到底用不用到底标记，好象是工艺决定的，所以我其实也是个外行。
   说的不一定对，你也就一是听，别太当真啊，我可不想害你。

glm_1969

楼上说的很全面，到位标记销是为了表示到位标记的信号，出来拉延模外整形类尤其与修边复合的模具也要有这种标记销，特别是斜楔整形的更该设置。

ypl8305

不太懂， 啥是啥啊！

梦想照进现实

CH孔是制造工艺用孔，不是用户要求的最终冲压件上的孔，是调试模具时候用的孔，利用拉延序在拉延件上冲出两个标准孔，这样在后序模研合时均采用CH孔来定位，这样就能保证模具各序之间的型面与基准一致，实际上就是以制件传递基准，避免了研合时单纯为符型而造成型面的位移，试模时也可以使制件定位更精确。到底标记则是标识拉延深度已到位，与后序模无关，有的时候如果有R/L标记的话也就不用到底标记了。他们的位置也有区别，CH孔一般放在冲压件的显著位置，作为各序都不会改变的位置，正式生产的冲压件上就没有了，到底标记最好放在废料区后序将其切去，最终冲压件上一般也不出现，如果是用R/L标记来代替到底标记的话那在最终冲压件上就必须出现，但并不影响装车的外观。
多多交流！

ytlixing

C/H 孔一般在拉延工位上冲出，那在后续工位上如何使用该孔呢？是不是需要在磨具上也打上相应的孔，研磨的时候使用手动销插上？
O(∩_∩)O哈！，问题如果小白，勿怪