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标题: 隆重推出日本3D模具之OP10拉延序 [打印本页]

作者: yhcsm 时间: 2009-1-15 13:51
标题: 隆重推出日本3D模具之OP10拉延序
已经发的OP20和OP30序的模具，反响不太热烈！现隆重推出OP10序的图片。
说实在的，这三套模具代表了日本目前模具设计水平，具有极高的参考价值和实用价值。主要是为论坛奉献一份力量。[attach]659751[/attach]

[ 本帖最后由 yhcsm 于 2009-1-15 20:32 编辑 ]

作者: 5956263 时间: 2009-1-15 16:58
兄弟都像你这样，汽车模具早就超过那小日本了。我是级进模转行过来的。那行业求学和分享的干劲那才叫实足！我可是彻底绝望了。！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 5956263 时间: 2009-1-15 17:00
保守！固执！还有超级愚昧！闪人

作者: syzhaoqian 时间: 2009-1-15 17:27
比较典型的拉延模啊，日本人为啥很喜欢四角倒向呢？

作者: huhan2008 时间: 2009-1-15 19:39
比较紧凑，利于实现自动化

作者: windabcd 时间: 2009-1-15 21:30
以下为个人观点，如有冒犯请多多见谅：）
长度方向还可以缩小，刚性限制器下没支撑筋吗？况且拉延有必要加刚性限制器吗？
筋厚均匀不一，且有的支撑面和立筋完全可以不要！
仅从图片上看到的结构，如果从节约成本来考虑，这套小日本的模具不敢恭维！

作者: yyj00123 时间: 2009-1-15 21:48
我个人感觉模具设计本来就是一个积累的过程，取其之长，补己之短，多谢楼主上传，希望楼主能够发一下PART文件，学习一下，再次感谢楼主。

作者: WANG3434 时间: 2009-1-15 21:50
标题: 回复楼主的帖子
这是日本的模具？感觉到有几处不妥之处，冒犯拉

作者: yxlyang 时间: 2009-1-16 07:16
这模具设计的很到位，国内的大型的模具中心已经达到这个水平，象一汽、二汽、天汽、芜湖瑞鹄等公司。

作者: cyxmold 时间: 2009-1-20 16:46
四个脚导向稳定把..结构比较合理.

作者: TSMghj2000 时间: 2009-1-20 20:30
看不出这是日本模具，也看不出代表多高的水平。供参考吧。

作者: ANWY 时间: 2009-1-21 20:29
感觉太过结实了……平衡块好像布置的不是很那个……

作者: blue352617 时间: 2009-1-21 21:25
标题: 好东西
厉害！！！！

作者: computer0070 时间: 2009-1-27 15:27
嗯，谢谢分享，长见识了，不过不是很懂设计流程，能不能分享下

作者: zhp827 时间: 2009-2-3 16:11
上传的3d没有办法解压

作者: cqwm48368 时间: 2009-2-3 17:04
凹模分两部分？？？bordf9yc ？？？？？？

作者: nieyucheng 时间: 2009-2-9 08:02
标题: 拉延序????
我是在日本的本田做这个的？？

作者: ugone 时间: 2013-4-18 12:23
跟国内模具还是有很大的差距的，继续前进

作者: MaQiang2009UG 时间: 2013-4-18 17:50
不知道这是用什么软件设计的，学习膜拜中。。。

作者: 五福娃 时间: 2013-4-25 16:35
学习了非常感谢

作者: chenzhi0330 时间: 2013-4-25 20:53
标题: 回复地板的帖子
拉延模受侧向力很大，一般大型模具常用这样的结构。与模架做成一体，比较稳定。

作者: chenzhi0330 时间: 2013-4-25 22:12
学习中

作者: chenzhi0330 时间: 2013-4-25 22:17
请问这是用什么软件制作的，需要加载外挂么。

作者: 373701734 时间: 2013-5-13 08:14
不是日本系列的，日本模具讲究的是成本，你这个肋条设计都不像日本系列的，还有就是那个运输板，行程不够，有问题。还有几点 ···

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