[求助]大家看看这个汽车零件的成形工艺

huwh_2000

[求助]大家看看这个汽车零件的成形工艺。<br>产品：spcc  t=3.0mm .v形折弯小于90度。<br><br>

[此贴子已经被作者于2005-8-16 18:20:59编辑过]

lyq1966

<P>这种零件最好先用模拟软件分析一下才能确定采用什么工艺方案.</P>
<P>如果没有做过类似零件的话, 光凭想像可能会出问题.</P>

ykxxx215

<P>如果有样品就看看样品的痕迹，分析下工艺。如果没有就用时间和金钱砸吧，很多时候经验就是时间和钱换来的。有些不好下手的，就当成形来做，反而有意外的收获</P>

lyq1966

如果真想解决问题, 为什么不把产品的数模放上来?<br>我试试用CAE软件给你分析一下, 看看能不能得到点启示.

[此贴子已经被作者于2005-8-16 8:12:04编辑过]

fndwwnb1978

我认为计算好展开尺寸(一次一次的线割).然后做成形模

sssssong

类似的零件我做过，是轻型车的发电机托架。我用了两套模具。第一落料，第二成型。理论的展开几乎没有用，先根据理论的展开制胚，然后再调整落料尺寸。成型分三步。1.预弯成U形并带出主型面，注意U形要张口。2.将边翻成大圆角。3.整型。我的零件料厚4.5MM。

huwh_2000

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>sssssong</I>在2005-8-20 10:59:58的发言：</B><BR>类似的零件我做过，是轻型车的发电机托架。我用了两套模具。第一落料，第二成型。理论的展开几乎没有用，先根据理论的展开制胚，然后再调整落料尺寸。成型分三步。1.预弯成U形并带出主型面，注意U形要张口。2.将边翻成大圆角。3.整型。我的零件料厚4.5MM。</DIV>
<P>第一步预弯成u形是不是平直？<BR>第二步翻成大圆角，u型要不要整形为90度还是保持原来张开的角度？并v型大圆角小于90度，好像不能一次翻成吧<BR>第三步整形指的是什么？<BR>以上问题麻烦sssssong大虾赐教</P>

华哥

<P>做是能做，但中间部位可能有皱折，因为这里的料被压缩，两头部位在拉伸之前可能要回火后才能拉，因为这里的料延伸很厉害，可能会破，这产品的工艺很象轿车的1.2号摆臂，只不过你的产品弯大些。</P>
<P>工序：</P>
<P>下料：两头算准，两边可适当放大。</P>
<P>拉伸：凹模和压边两刀割出分型面，结构为上凹下凸。</P>

yzjjlbc

<P>我以前的公司就有这个工件!</P>
<P>就是落料,U弯!V弯!切边!就是注意要先做线切割的样件!试制用!V弯容易起折!要先退火!</P>

hewena_10

<P>先预弯，目的使零件能可靠定位</P>
<P>然后一次成形到位，这种翻边成形属于延展性翻边，即零件中间曲率大部位需从二边直边进料，以补偿中间。效果应该也可以的。反正料也厚，不会起皱的。不过翻边时凹模圆角最好用Cr12MoV之类材料，HRC60以上。否则会拉毛严重，模具磨损过快失效的。</P>
<P>或者用带压边的成形，类似于拉延，不过边线拉延时试出。这种方法倒有可能起皱，因为压边面截面比顶面长。接延时多的材料使中间大曲率处起皱，不过还是一句话，3mm的料抗起皱能力强多了</P>

lyq1966

坯料预弯后起皱依然存在,  而且对冲压方向比较敏感,  冲压方向不好的话很容易造成拉裂.<BR><BR><BR>

lyq1966

<P>成形模拟与实际或多或少都有差距, 原因很多了, 材料性能, 工艺条件, 模具结构等等.</P>
<P>因此使用模拟软件时要注意各方面的原因, 对于这个零件来说, </P>
<P>1. 有限元模拟一般采用板壳单元, 对于比较厚的板料来说就有一定的误差.</P>
<P>2. 板壳单元不能模拟变薄拉深, 对于变薄拉深来说属于三维体积成形问题, 不能用平面应力假设的板壳单元模拟(如果这个零件存在变薄拉深区域的话).</P>
<P>3. 工艺条件一定要符合, 如果连模拟的工艺条件都不一样模拟精度可想而知.</P>

lyq1966

计算模型, 包括V型的压料面和V型的压料板, 压料力加到足够大(80吨)<BR><BR>计算结果表明:<BR>1. 不会发生破裂<BR><BR>2. 起皱得到一定的控制, 但是在压料板之外的起皱无法消除<BR><BR><BR><BR><BR><BR>

huwh_2000

并且预成形v型后，一步成形产品有问题，由于产品大曲率处圆角很小(3.0一个料厚，不易材料流动），通常这种情况下是不易成形的，应是用大圆角成行后再整形

[此贴子已经被作者于2005-8-21 19:05:59编辑过]

iamwill

我看这个件有起皱还有回弹。

ren668

就是整形完后，还是会有多余的挤出变形的材料，需不需要再次进行修边阿？？？大家继续讨论啊？？？

戴长庚

我看先做成V形 -然后再拉伸--整形--再修边。第一道角度放大余90度

zengft

类似零件我做过，但是材料没这么厚是1。5mm的，而且材质比你这个好，你这个零件材料是SPCC的延伸性较差，不过料厚比较，估计问题不大。
我做的零件实际中也是中间出皱，后来基本解决。工艺如下，供参考：
一序：拉延（法兰边中尖角处修圆，后序整形到位；起皱的底部要用氮缸压住，压力要保证不起皱）
二序：修边(两侧边断面形状不利于修边，最好可调整一下，如不能调整，修边序还要加长，那这个工艺的经济就比较差了，就只能采用：落冲-预弯-翻边成形，但零件质量就不是太好把握了）
三序：修边
四序：翻边整形

另：此零件底部的皱纹处如产品允许，可以加一个反拉工艺台吸皱。

[ 本帖最后由 zengft 于 2008-9-10 11:59 编辑 ]

jdh295

板料太厚，反弹会比较大

xiexiaolong

我觉得翻好边了，再U，再V整型可以出出来