我也来几个有难度的有更新-

华哥

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>seaking2004</i>在2006-9-1 11:36:00的发言：</b><br/>华哥:我想问你一下,那两个像电机盖的零件你确实做了五金模具吗?我个人觉得有些地方不可行,比如那个材料的薄厚是挤压都无法达到要求的!如果开合金模会容易得多!有兴趣的话加我QQ:314548049我们在探讨一下如何!</div><p></p><p>是的，我做了４副模具，光那个大的，１．下料成形冲孔复合模２．预挤．３．缩径．４．精挤．</p><p>东西是搞了几个出来，可是精度确实不够．而且模具的寿命也不长．</p>[em05]

华哥

我现在用的材料是ST14，料厚3MM，我计划把材料换成ST16的。大家以为如何。

高舜

产品试制后的图片我已发上来不少天了，还挨一顿骂。

华哥

<p>上几天调整了一下。</p><p>分3道工序{小的没算}1.下料.2成形.3挤压。这是3道工序后的产品图，估计还需要一道精挤。</p>

华哥

<p><font size="5">呵呵，那倒不是，我可以告诉你的，是ST14的料，厚2.5mm。</font></p><p><font size="5">顺便问一 下，你是哪儿的？能透露吗？</font></p>

mengjie1981

<p>华哥，我是新手，发表一下个人的想法，见笑了～～～</p><p>倒挡离合器轮毂：</p><p>1.下料－2.拉伸－3.整形－4.冲中间大孔－5.翻边－6.冲6小孔</p><p>另外不知道周边10个孔和翻孔上的2小孔要求是否很高，如果要求不高，仅仅是起到排气或者漏水作用的，那在拉伸前先冲孔。我看3D图档上周边的10个孔是有斜度的。</p><p>我有一种想法，就是在拉伸的过程中是否可以不用压料板，再把凹、凸模周边的间隙调整为1.2左右的料厚，这样拉出来的产品应该是褶皱的，这样对于下一步的整形会不会有利于材料的流动？另外拉伸模也可以做成有一定倾斜角度的，凸模底部的直径为103.8mm，然后向上做个2～5度的拔摸角度，这样会不会也有利于整形？</p>

华哥

你说的基本上差不多，但是细节上要调整。

zhangqs

1,开料冲孔 2,拉伸成型&nbsp; 3,冲端面4孔&nbsp; 4,冷或热挤压齿型&nbsp; 5,车齿内台阶&nbsp; 6,侧冲&nbsp; 7&nbsp;车外形台阶&nbsp; 本人认为齿型滚压成型不及挤压效果,难点在挤压齿轮,不知对否？另小零件拉伸成齿型应当可以

阿哭

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>zhangqs</i>在2006-12-13 16:39:00的发言：</b><br/>1,开料冲孔 2,拉伸成型&nbsp; 3,冲端面4孔&nbsp; 4,冷或热挤压齿型&nbsp; 5,车齿内台阶&nbsp; 6,侧冲&nbsp; 7&nbsp;车外形台阶&nbsp; 本人认为齿型滚压成型不及挤压效果,难点在挤压齿轮,不知对否？另小零件拉伸成齿型应当可以</div><p>你先冲孔，一挤压齿形不就全变形了？</p>

华哥

欢迎大家继续对本主题提出讨论，加分继续。:D

zhttao

华哥又把这个陈年老贴子给翻上来了,这东东到现在还没有搞定吗?[em32]

wcsxaj0820

谢谢华哥，先下了看看

华哥

这是今年用专机试的，装车上现在还在试用，呵呵，效果还可以。

非走不可吗

我还以为是压铸模搞出来的，没想到五金模也可以弄，厉害呀！

mavis_may

真是大開眼見呀~

不一樣的領塸

long9988

强烈支持模具同志。。。。。。。。

long9988

还把中国模具行业更上一层楼。。