低压铸造缸体模具的结构

kingstslyz

加我QQ，谢谢！有空我们交流下。我也干这行的。519995129我的号码，不知道你的是什么牌号。不同的牌号性质不一样，一时还不好说。我是做现场工艺的，做过711研究所的几件和你类似的产品。我看过其他朋友的回帖，基本没到点上。

[ 本帖最后由 kingstslyz 于 2011-6-9 16:59 编辑 ]

swsltb

低压铸造缸体的方案，各位高手来贴张图片！

劝尼姑嫁人

这位高人,如有好的建议可以在论坛里说说吧,让我们这些小辈也学习一下,别老在QQ里私聊嘛......
小弟不才,在家里也搞过几年缸体,量产了好多年了.初期产生的问题也与楼主的相似,后来的解决方法就是按那些思路搞好的.这位高人说我们没分析到点子上,请说说您的观点吧.

kingstslyz

我也没做几年，不能和你们这样的大侠比的。现场工艺本来就不好讲的，有的时候按理论上是讲不通的。所以怕献丑啦！偶尔知道这个网站，请大家多多指教！

kingstslyz

我知道你是这个论坛里少有的青年才俊，我只是针对LZ的问题就是说事。我不会做仿真，那玩意儿也不懂。其实有的时候通过做模拟改了很多改变以后成功了，但是回过头来想想其实一步就到位了。这是我这几年现场工艺的总结。

劝尼姑嫁人

承蒙很卡师父厚爱,我算不上什么青年才俊,只是爱说爱笑爱凑热闹罢了.
无心冒犯前辈,只是对您的意见有点出入.
当然我们的解决问题最终的方案在论坛上也不能说得太细,因为还要牵涉企业利益.所以没到点子上也很正常的.
如有冒犯在此表示歉意.

kingstslyz

请你不要折杀我。我远没有到达和你相提并论的地步！希望以后向你讨教的时候，你不要推辞啊，谢谢！
斗胆问下楼主，我讲的办法怎么样？

swsltb

07em06 07em06 07em06

swsltb

问题还没有解决，大家多讨论，自己顶顶不要沉了！

劝尼姑嫁人

我们聊的那个方案你试过了木有?按理说应该能包覆的好的呀.

Y13113762

鼎力支持
希望听到更多见解，学习学习

swsltb

钢套啮合的问题基本解决，但两个钢套之间缩松的问题还是很严重！

劝尼姑嫁人

上次我们讨论的是缸套的包覆问题，内部缩松并没有具体讨论。如缸套包覆已解决，说明我的方法是有效的。内部缩松可能是由于过热引起，这与产品结构或浇口的位置都有关系，这个话题太大了，有空再讨论吧。

leohi

很久以前搞过低压铸造，来看看！

中年以后

这个缸体配套多大马力发动机？我们生产的420马力发动机缸体都是用的是铸铁件！

swsltb

近来这里不是很景气啊！
大家多讨论讨论吗！
低压铸造的缸体，方案一直不是很成功啊！
大家有没有成熟的经验，跪求几张成熟方案的图片！

callame

能否试试加长缸套，冒出工件表面5~10MM，同时铝水跟上5~10MM，浇铸后上面结合不好部分加工掉。

swsltb

内部缩松的问题，造成油道的泄露，问题一直未解决！
模具方案进行了变更，上下进行了反转，浇口开在了钢套侧！
效果正在验证！

劝尼姑嫁人

你这个方案是越走越远了...搞得这么辛苦这个件的生意还没黄呀?嘿嘿.....叫你们老大掏点钱打点一下社会各界人氏呀,闭门造车很辛苦滴......

swsltb

是啊！反反复复一年多了！
还好老大在坚持，我们也不能放弃啊！
在反反复复的失败中学到了很多！