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      楼主: tian968

      世界一流的日本模具公司的模具断面图,看得懂的请顶一下

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      发表于 2009-7-7 11:24:34 | 显示全部楼层
      好资料,没事再顶一下子。
      发表于 2009-7-9 22:08:19 | 显示全部楼层
      好心人!谢谢楼主分享!
      好心人!谢谢楼主分享!
      发表于 2009-7-16 21:04:11 | 显示全部楼层
      这种图很普通,做设计两年就可以画的,拿多少工资就看老板给了
      发表于 2009-7-16 23:50:13 | 显示全部楼层
      说实话,这种结构其实不难,最难的是相关尺寸的设定。
      我不知道在日本等国是先做2D还是做3D。
      直接3D要思路很清晰的,这才是难点所在。
      至于作动嘛,无非是哪个先吃入定位,哪个后吃入。
      作动时间顺序不先弄好,后来搞不好要丢掉的
      发表于 2009-7-16 23:51:29 | 显示全部楼层
      我基本上在公司是专门画CAM的,但是薪水就2000,有是还不够扣税的
      发表于 2009-7-30 12:22:05 | 显示全部楼层

      这个图应该是翼子板的crossbar 类型的模具

      这个图设计的应该是翼子板,应该是crossbar 类型的模具。一般来说自动化生产线并不一定是为了节省人工费用,它还有保持产品一贯性和标准型的作用。
      所以如果为了板件的精度也好,品质也好自动化生产线比较工人手工作业还是很有优势的。我想国内各公司会不会在几年内渐渐向自动化发展呢?
      还有一般在日本,韩国等类型的图纸里面会把回弹等等的过量在图纸中显现出来。当然,图纸始终是图纸,它再先进,如果车间里的各项技术不达标的话
      最终做出来的模具也达不到图纸中的程度。我们公司做的大部分都是这种类型的图纸,这种图和相关类型的技术比较多。如果,需要的话可以联系我,互相
      交流一下。
      发表于 2009-8-3 21:57:31 | 显示全部楼层
      是吗


      我也来看看
      发表于 2009-8-3 22:53:16 | 显示全部楼层
      老大我怎么看不到呀,是不是我的级别太低的缘故呢?
      发表于 2009-8-11 17:11:33 | 显示全部楼层
      我正搞TF模具,其实还是挺简单的.不过我拿的RMB就很简单了.
      发表于 2009-8-11 17:35:52 | 显示全部楼层
      又是鬼子用来骗中国人银子的东西?
      发表于 2010-1-13 13:19:26 | 显示全部楼层
      光能画图,不能说明什么,关键是要能设计出来,解决实际问题
      发表于 2010-1-13 15:13:23 | 显示全部楼层
      干涉曲线其实就是:机床运输制件的机构,在模具工作过程中的运动轨迹,可以用于检查闭合状态时的下模与上模的组件,是否会产生硬件干涉. 其运动的轨迹由主机厂确定.
           楼主发的图主要是左右两个双活凸摸的结构,做过的其实不会觉得很难.
      发表于 2010-1-14 20:03:39 | 显示全部楼层
      没有看懂,看来要更加努力学了啊
      发表于 2010-1-16 16:18:48 | 显示全部楼层
      电脑上的2D图看起来,线条是很多,但是还很详细,表达很清楚。但是日本的图纸打印出来的话,让人看了,真的有点头晕的感觉
      发表于 2010-1-16 16:22:08 | 显示全部楼层
      能画出这样的图,工资至少有4000,而且资格还算老手
      发表于 2010-1-16 17:01:13 | 显示全部楼层
      顶下!看来我是搞不定诶。总觉得还差些生么
      发表于 2010-1-16 17:27:01 | 显示全部楼层
      月薪嘛不太好估计,要看他的际遇了,这个问题有难度
      发表于 2010-1-28 13:58:53 | 显示全部楼层
      应该是富士模具设计的图
      发表于 2010-1-31 00:04:28 | 显示全部楼层

      ...

      虽然我不是搞模具设计的,但我个人觉得此类模具在汽车覆盖件模具里边在普通不过了.
      在我们公司随便纠葛设计员都能设计出来,只是小鬼子很抠门给的薪水很低,大概3000RMB左右,还有很多人连这个数都拿不到,我们是日产的供应商,顺便说一下我是做数模的.
      前面有人提到回弹量的问题,在这我谈下我的看法供大家相互交流.
      在我们公司有些回弹量的参数会在布局图上表示出来,这样在做型用数模时就会直接做进去,根据实际的结果发现其效果很难达到预期,还要在试冲后在做改造.还有种方法是先做成形解析修改数模后在加工制作,等试冲完后在反馈回弹的参数在修数模,在改造模具,依此方法知道成品品质合格为止,这种方法效果比较理想,
      在汽车覆盖件中改造回弹是家常便饭
      发表于 2010-3-14 22:03:18 | 显示全部楼层
      这个图CAM的设计不是很难啊,画的时候视图表达比较麻烦些。这种图我公司很多人都可以画,只是些时间多花点。RO-CAM是小日本的 专利哦。
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