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      [求助] 关于氮气弹簧的使用问题

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      发表于 2013-6-9 21:15:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
      提一个弱弱的问题,我看有的汽车连续模上的氮气弹簧,怎么倒着安装的,这是为什么??那位大哥可以解释一下吗?


      由于没有用过氮气弹簧,看了有关说明,不能有油,在做拉深模或是翻孔模,冲压油是在所难免的,这个问题怎么解决?

      氮气弹簧的力比普通弹簧的力要大的多吗,最近做的翻孔模具需要大力的才能卸料,其它弹性元件不是很理想,所以想用氮气弹簧试一试,不知可否?希望各位大哥提出宝贵的意见?谢谢啦!
       楼主| 发表于 2013-6-10 20:44:22 | 显示全部楼层
      自己顶起来,顶出一个高手来
       楼主| 发表于 2013-6-12 21:47:52 | 显示全部楼层
      各位大哥,都在忙什么呢
       楼主| 发表于 2013-6-13 20:41:57 | 显示全部楼层
      自己顶起来,顶出一个高手来
      发表于 2013-6-17 11:09:44 | 显示全部楼层
      氮气弹簧安装,正装还是倒装,要看是安在上模还是下模,上模那肯定是倒装的了呀,油是要注意一些,但是一般拉深油只要不要太过分就不会有问题,主要怕油使得密封垫老化块,也容易粘上铁屑,拉毛柱塞,造成漏气。
      发表于 2013-7-4 11:11:33 | 显示全部楼层
      正装还是倒装主要考虑安装及便于操作,氮气缸的成本较高,但力量基本均衡,初始力量较大,一般使用成形压力较大的压料介质范畴
      发表于 2013-7-5 14:20:35 | 显示全部楼层
      常用到氮气缸,尤其是大型汽车模具翻整类用的多,主要是因为初始力较大,这是弹簧比不了的。
      现在的模具拉延不允许用油。而是清洗板料。一般不会污染,除非环境很恶略,也可以做些保护装置。
      发表于 2013-7-6 17:48:29 | 显示全部楼层
      倒装正装影响不大,只要你固定好了,就没什么问题,不过一般为了方便装卸与更换都是正装的,而且倒装在压料器上面你要么开孔,要么用卡子,特别是卡子固定,如果没固定好会不受力或压爆氮气缸的
      发表于 2013-7-6 20:30:41 | 显示全部楼层
      装上模是因为下模干涉机械手等原因,一定要装在模座本体上才稳定,不然易坏
       楼主| 发表于 2013-7-8 18:44:41 | 显示全部楼层
      谢谢各位大哥的精彩回答
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