寒梅工作室成立（拉深、深拉深、变薄拉深、多工位传递模及设备改装、汽车排气管类）

卸料板

很早就有这种想法，只是一直没有机会和平台。对于中国模具的发展和交流，中模这次活动可以说功德无量。

寒梅工作室，名字取自”梅花香自苦寒来“，做模具的苦和乐，相信论坛里的朋友都已深知个中三味。
主业范围：拉深、深拉深、变薄拉深、多工位传递模及设备改装、汽车排气管类。
个人简介：
卸料板，毕业于大连铁道学院材料系塑性成形工艺及设备专业。
从业15年。
前11年在大连大显，主攻拉深、深拉深和多工位传递模。
2012年在宁波钜诚，技术扩展至变薄拉深、多工位传递模的设备改装以及机加工。
2013年在大连国检，开始涉及检测计量行业，从事检具、夹具、三坐标、工业相机及自动化。
2014年在大连同泰，开始涉及汽车排气管类模具及检具。
2016年至今，与朋友合伙创业，业务没有再扩展，还是上述范围。
使用设计软件：Solidworks。

卸料板

等间隙（与材料同厚），大间隙（比料厚略大），小间隙（比料厚小）都是可以的，但为了产品质量以及外观，不建议大间隙。一般等间隙用得比较多。
小间隙材料不易流动，容易拉裂。一般不要超过材料厚度的90%。
至于变薄拉深，注意，变薄量一定要超过材料厚度的10%，不然不属于变薄拉深，因为前步拉深时凸模R角对应的区域本身也会有变薄，变薄拉深变薄量太小的话，那部分材料挤不着，凸模与材料的摩擦力太小无法作为材料流动的拉力，该部分容易裂。所以变薄拉深往往是中间裂（上部拉深自然变薄的地方），一般拉深是头部裂。

卸料板

嗯，应该再加上一个：Solidworks冷冲模设计，经过多年摸索，现已找到使用Solidworks设计冷冲模的基本方法，完全不用插件。注意，是”自上而下“的设计，而不是简单地把已有的图纸用SW画出来再装配到一起，那叫画图，不叫设计。设计效率比AutoCAD高，特别是易修改，不易出错。最重要的是，即使没有SW基础的使用AutoCAD的设计师可以在一周内完全学会。正准备写本书，可惜没时间没精力。

fdszlf

书早点出来，让大家学习下！

卸料板

设计过的模具、夹具、检具数不过来了。
放几个有代表性的。
2015年前的手里暂时没有照片，以前慢慢补充，着急的可以参看我以前的帖子。
放两个现在刚完成的设计。

一副”冲孔、落料、翻孔、拉深复合模“，后面有个独立的小冲孔。

再来一副，简单的冲孔模，就是孔多点，260个。

再来一副，前天刚完成的成形模。

卸料板

嗯，找到两副去年设计的多工位传递模。

小东哥

大家凑点稿费，就在论坛连载吧:lol

卸料板

:D稿费倒不用，只不过现在还没到大家最关心的连续模内容，现在写的内容是关于单工位模的，只能算是打个底子，技术含量太低，所以暂时就不放出来了。只好请大家先等一段时间了。

carlosliu

书快点出来！努力！

李聚斋

卸料板 发表于 2016-8-22 11:17
嗯，应该再加上一个：Solidworks冷冲模设计，经过多年摸索，现已找到使用Solidworks设计冷冲模的基本方法， ...

在哪里了？？

huwei389

以前拜读过您的帖子，绝对是大师级的人物。

stphen100

赞，期待你的书早早出版

jeff

期待你的版块完成，让大家更家了解这方面的知识。

wangaluo158

顶一个   :lol

liouliang

卸料板可是老前辈了，支持一下:victory:

卸料板

:L我没那么老好不好？
唉，盛情难却，今天或明天开始发使用Solidworks设计冷冲模的部分教材

825109

准备学习一下..:lol:lol:lol:lol

卸料板

是卸料板，但别叫前辈，感觉自己很老了:L

卸料板

LOGOPRESS!!!我这些天找了N个版本，就是破解不成功，按网上方式试了N次，以前都行，现在也不知怎么了。其实我不用它设计，只想用它出孔表，solidworks自带的孔表标注方式比如沉孔、深度之类符号还好说，就是正反面识别不好，反面就出个“远端”，改起来麻烦死了。

中国模具-陆工

恭贺前辈的工作室开张:victory:

cctvhz

好师傅！谢谢各位前辈经营好这个论坛。