模具杂志里的资料．不定期更新．．．3月26更新

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俺收藏滴大多数是模具杂志里滴文章，在网上比较难找到．找到一般也要ＲＭＶＢ滴．这些文章是别人实践德出滴结论，比起纯书本滴知识要好很多．适用于生产滴．(教子教孙也可以 )
为了方便大家下载，每一篇知识都写个文摘供大家预先阅读．(俺辛苦啊 )
格式是ＰＤＦ滴，俺提供阅读软件，纯绿色版滴，（能打印哦． ）
版版给加精华加威望行不bordf11yc

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-26 13:25 编辑 ]


2#  变压边力拉深模设计.pdf
2#  PDF阅读精灵.rar
3#  定位桥触点自动铆接工艺与模具设计.pdf
4#  筋板零件成形工艺与模具设计.pdf
5#  截面非对称软辋滚压成形工艺的研究与应用.pdf
6#  U形固定夹成形模设计.pdf
6#  电器定位座聚安酯橡胶模设计.pdf  
6#  防尘盖成形工艺分析与模具设计.pdf
6#  无芯薄壁长矩形管弯曲模设计.pdf
7#  接触端子精密级进模设计.pdf
7#  EDS金插管冲孔模设计.pdf
7#  左右后门框下部外板冲压工艺改进.pdf
7#  高压开关触头座热挤压模设计.pdf
8#  一种新型润滑剂在温成形中的应用.pdf
8#  小支架多工位级进模设计.pdf
8#  多腔壁铝型材挤压过程模拟与模具设计.pdf
9#  电机端盖冲压工艺分析与级进模设计.pdf
9#  电机电转子铁芯自动叠装模设计.pdf
9#  弹簧片的工艺改进与模具设计.pdf
9#  车轴盖复合模设计.pdf
10#  依维柯侧壁上内板的回弹研究.pdf
10#  带凸缘密封固定盖级进模设计.pdf
10#  汽车大灯灯泡金属座级进模设计.pdf
10#  鼠笼端面透盖和闷盖组合冲压工艺及反拉深模设计.pdf
10#  角撑件多工位级进模设计.pdf
11#  单双斜楔在弯曲模中的应用.pdf  
11#  钢丝夹级进模设计.pdf
11#  轴盖成形工艺与模具设计.pdf
12#  正交试验法在汽车翼子板成形技术中的应用.pdf
12#  异形件双动拉深时局部变形条件的改善.pdf
12#  零件上小于90°角的弯曲.pdf
12#  多向弯曲制件级进模的优化设计.pdf
12#  采用低合金高强度钢板的汽车排气管支架成形性研究.pdf
12#  1Cr18Ni9Ti不锈钢筒形件拉深工艺.pdf
13#  支架件精密级进模设计与制造.pdf
13#  铁路货车侧门冲压工艺与模具设计.pdf
13#  簧片级进模设计.pdf
13#  防弹盾牌成形工艺分析与压形模设计.pdf
13#  电机端盖多工位传递模设计.pdf
13#  板料卷管新工艺.pdf
14#  变薄拉深工艺与模具设计.pdf
14#  基片多工位级进模设计.pdf
14#  金属板料无毛刺落料机理研究与模具设计.pdf
14#  靠背盖固定架级进模设计.pdf
14#  膜盒开关转盘工艺分析与级进模设计.pdf
14#  弯曲回弹调节试验模模型的建立.pdf
15#  安装座多工位级进模设计.pdf
15#  弹簧钩落料弯曲模设计.pdf
15#  盒形件增量拉深成形模具设计及工艺试验.pdf
15#  冷凝器侧板冲压工艺与级进模设计.pdf
15#  落料拉深侧冲孔复合模设计.pdf
15#  双剪统一强度理论在厚壁圆筒分析中的应用.pdf
15#  压边力对板料U形弯曲回弹的影响.pdf
15#  应用变压边力控制技术改善拼焊板的成形性能.pdf
15#  用塑料薄膜解决深拉深件的破裂问题.pdf
15#  用于多工位级进模的侧向浮动抽芯装置.pdf
16#  电机定转子冲片自动叠铆级进模设计.pdf
16#  盒形件侧向冲孔翻孔切口弯曲复合模设计.pdf
16#  精密滚子多工位级进模设计.pdf
16#  卡圈成形工艺及模具设计.pdf
16#  圆钢径向夹紧精密剪切模设计.pdf
17#  弹性接触片多工序复合模.pdf
17#  可调式恒压边力拉伸模设计.pdf
17#  球轴承 C型保持架一次冲孔模设计.pdf
17#  摇臂件多工位级进模设计.pdf
17#  轴承座复合模设计.pdf
17#  自动变速箱飞轮成形工艺研究.pdf
18#  薄壁药盒成形工艺与模具设计.pdf
18#  弹力支座多工位级进模设计.pdf
18#  阀板冲压工艺分析与模具设计.pdf
18#  级进模两步法冲裁模设计要点.pdf
18#  镁合金手机外壳冲模设计及实验研究.pdf
18#  汽车灯泡定位圈级进模设计.pdf
18#   汽车发动机罩压合模设计.pdf
19#  变压边力控制技术的研究现状和发展趋势.pdf
19#  薄壁宽凸缘筒形件级进模设计.pdf
19#  齿片弯圆工艺及模具设计.pdf
19#  呼吸器挡板冲孔落料压弯一次成形模.pdf
19#  特大型精密汽轮发电机定子芯片冲模设计.pdf
19#  一种新型的变压边力装置.pdf
20#  彩色显像管荫罩成形模的设计与修正.pdf
20#  发动机内罩板成形过程中工艺孔的设置.pdf
20#  基于应变路径的左后悬挂架拉伸成形工艺优化设计.pdf
20#  膨胀套筒级进模设计.pdf
20#  三角形底盘筒形件复合模设计.pdf

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防尘盖成形工艺分析与模具设计
通过对汽车防尘盖的结构和尺寸公差的分析,提出了几种加工工艺方案,对各方案进行了论证,最终确定了采用单工序模成形该零件,在1个工位同时完成成形和切断2个工序.同时还介绍了生产防尘盖模具的结构和设计要点,实践证明该模具成形的零件毛刺极小,产品断面平整光滑,尺寸精度达到要求.

U形固定夹成形模设计
对U形固定夹进行了工艺分析,详细介绍了各成形工序的模具结构特点、在试模过程中出现的问题、解决这些问题的方法和补救措施,充分考虑了模具结构的可调整性、易损件的更换和模具制造成本的控制.模具已投入生产达3年,经济效益好.


无芯薄壁长矩形管弯曲模设计
介绍了避免无填料和衬芯的长矩形管弯曲成形后管壁出现内陷及折痕的工艺,模具结构特点及设计中注意的事项,模具结构合理,便于加工、装配及使用.对该类工件的弯曲成形有一定的参考价值.

电器定位座聚氨酯橡胶模设计
分析了电器定位座聚氨酯橡胶模的结构特点,介绍了聚氨酯橡胶模在冲孔、翻边、落料复合模中的具体应用,重点对镶拼式凸凹模、聚氨酯块和顶杆的设计进行了分析和阐述,对同类模具的设计具有参考价值.
关键词：聚氨酯橡胶模;镶拼式凸凹模;翻

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:24 编辑 ]

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变压边力拉深模设计

分析了拉深过程中压边力的变化规律,介绍了一种用于单动压力机的变压边力拉深模结构,采用该装置可以实现拉深过程中压边力的3种变化,适用于中小型零件的拉深成形

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:22 编辑 ]

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定位桥触点自动铆接工艺与模具设计

通过对电触点铆接方法的工艺改进,制定了定位桥组件的生产工艺及电触点的送进方案,实现了电触点在精密多工位级进模内的自动送入及其与冲制件的装配、铆接

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:22 编辑 ]

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筋板零件成形工艺与模具设计

通过特定零件成形过程的受力状态、应力应变状态分析,介绍了加强筋通过拉弯成形的冲压成形工艺,并以实际模具调整为依据,叙述了保持坯料受力状态对成形工艺稳定性的影响,为类似零件的成形提供参考.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:23 编辑 ]

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截面非对称轮辋滚压成形工艺的研究与应用

介绍了对开式无内胎车轮的结构特点、使用性能及截面形状非对称内轮辋滚压成形工艺方案,阐述了模具设计的原理与工作要点.通过研发,形成了轮辋的大批量生产,产品质量稳定.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:23 编辑 ]

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接触端子精密级进模设计
基于接触端子外形、尺寸、精度特点及其高速冲压成形时的主要问题,详细叙述了接触端子精密级进模的排样、模具结构、模具主要零部件的设计过程,并简要介绍了级进模主要零部件的加工工艺.模具设计合理,结构可靠,制造精度高,维修方便,适应高速中压生产要求

EDS金插管冲孔模设计
EDS金插管上均布有3个7mm×7.2mm孔,加工要求严格.在分析了金插管结构特点的基础上,设计了1副3孔同冲模具,并详细介绍了模具的设计要点.与以往的逐孔单冲模相比,生产效率提高3倍,且质量稳定,成品率达到99%以上,损耗率降至0.3%.
关键词：EDS金插管;冲孔模;设计

左右后门框下部外板冲压工艺改进
通过解析一个汽车零件的冲压工艺设计及CAE分析模拟方案的可行性,重点记录了此零件拉深时由于拉深难度大导致的破裂以及降低拉深深度时出现的翻边缺料破裂的解决过程,从而避免了大批模具报废的严重后果.
关键词：拉深;破裂;翻

高压开关触头座热挤压模设计
开发了材料消耗少、生产率高的触头座热挤压工艺及模具.为提高凹模强度,采用了组合凹模结构,并充分考虑了模具零部件的通用性,降低了模具制造成本;采用热挤压工艺生产触头座毛坯取得了良好的经济效益.
关键词：触头座;热挤压工艺;模具设

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:25 编辑 ]

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一种新型润滑剂在温成形中的应用
温成形模具的润滑对于提高产品质量,降低变形力,提高模具使用寿命具有十分重要的意义.在研究了多种液体润滑剂的成膜性、减摩防粘性、防腐耐蚀性和可清洁性的基础上,配制了一种新型无烟水基石墨润滑剂,通过试验研究了该润滑剂的高温润滑性能.结果表明,润滑性能良好,使用方便无污染,是一种新型的水基润滑剂.

小支架多工位级进模设计
分析了制件的冲压工艺性,根据制件外形复杂,成形精度要求高的特点,重点阐述了排样设计,确定了模具总体结构,凸、凹模镶件固定方式以及条料的脱模、送进和定位方式.模具制造和试模过程比较顺利.

多腔壁板铝型材挤压过程模拟与模具设计
以典型的多腔壁板铝型材为例,应用Pro/E建立了分流组合模的几何模型,利用锻造专用有限元软件对多腔壁板铝型材挤压过程进行了数值模拟,并对多腔壁板铝型材挤压模设计以及挤压过程数值模拟中的关键问题进行了研究,以期提高模具设计质量和效率,实现模具开发的高质量、低成本、短周期.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:26 编辑 ]

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电机定转子铁芯自动叠装模设计
通过对电机定子和转子铁芯自动叠装技术的介绍,将铁芯叠装形式的分类、扭斜铆接叠压点的几何形状、分布、冲压深度以及如何实现铁芯叠装的分台进行说明,提出模具设计时应注意的要点,对此类模具的设计有一定的参考作用.

弹簧片的工艺改进与模具设计
分析了弹簧片原有工艺方案及模具的不足之处,介绍了一种弹簧片由分步冲切弧形槽改为整体冲切的方案及模具设计,模具操作方便,安全可靠,生产的产品符合图纸要求.

车轴盖复合模设计
分析了1副复合模实现落料、拉深、冲孔、翻边4道工序一次冲压成形的工艺性,解决了车轴盖冲压成形一般需要4副模具完成的问题.同时还介绍了复合模结构设计思路及装配工艺方法,突破了复合模只能完成3道工序的方法,在模具结构设计上有所创新,并给出此类模具设计中结构参数的计算方法,生产的零件符合要求.

电机端盖冲压工艺分析与级进模设计
分析了电机端盖零件的冲压成形工艺,介绍了电机端盖冲裁和拉深工艺设计,确定工位件的尺寸,利用拉深、反拉深交替进行的方法,消除拉深产生的残留应力,同时还介绍了多工位级进模总体结构设计、排样方案和成形特点,关键部件的设计计算方法,模具生产的零件符合精度要求.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:27 编辑 ]

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依维柯侧壁上内板的回弹研究
利用数值模拟技术和实验相结合的方法,以依维柯侧壁上内板冲压件为对象,研究了拉深筋和加强筋对回弹的影响,并进行了分析讨论.研究结果表明,增加拉深筋和加强筋可以使依维柯侧壁上内板的回弹从5.51m减小到1.05mm.

鼠笼端面透盖和闷盖组合冲压工艺及反拉深模设计
分析了鼠笼端面透盖和闷盖冲压组合成形反拉深工艺,介绍了反拉深模具设计要点,计算了反拉深模的冲压力,设计了拉深模和反拉深模.合理的工艺对简化模具结构,减少模具数量,降低成本,提高制件质量有重要意义.

汽车大灯灯泡金属座级进模设计
分析了某汽车大灯灯泡金属座冲压生产工艺,设计了1副级进模,模具结构简单,加工质量好,生产效率高,对同类产品乃至相同工艺的各种电子产品的加工具有参考价值.

角撑件多工位级进模设计
分析了角撑件的工艺性,介绍了其特殊级进模的总体设计结构和排样方案.实践证明:该模具结构合理、可靠,并能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有重要参考价值.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:27 编辑 ]

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单双斜楔在弯曲模中的应用
为了提高工作效率,将弯曲模设计中常见的几种单、双斜楔结构进行了分类总结,介绍了各种单、双斜楔的结构及在弯曲模中的应用、工作过程和适用条件

钢丝夹级进模设计
分析了2种钢丝夹的中压工艺特点,介绍了零件级进模加工的排样设计,模具结构特点以及主要模具零件的设计制造.模具交付使用后,零件质量稳定可靠,各项指标均达到了要求.

轴盖成形工艺与模具设计
轴盖成形工分析了轴盖的冲压工艺性,对传统工艺进行了改进,介绍了其复合模和修边模结构及设计要点.实际生产证明,模具结构合理,生产效率高,对同类零件的模具设计具有借鉴作用艺与模具设计

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:28 编辑 ]

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采用低合金高强度钢板的汽车排气管支架成形性研究
介绍了用低合金高强度钢板成形某汽车排气管支架的成形工艺,利用有限元分析软件KMAS进行数值模拟,对成形中可能产生的破裂、起皱等缺陷进行分析,提出解决方案.通过试验对比,验证了数值模拟的准确性.

多向弯曲制件级进模的优化设计
根据支架零件的多向弯曲特征,确定了级进模冲压生产工艺,设计了合理的排样方案,介绍了模具结构设计,与传统的模具结构设计相比较,提高了模具的可靠性,降低了开发成本.可供类似零件的级进模设计作参考.

正交试验法在汽车翼子板成形技术中的应用
根据正交试验原理,应用板料成形软件Pamstamp 2G对不同压边力、模具与板料间摩擦因数、凸、凹模间隙和板料初始尺寸进行数值模拟,将数值模拟的板料厚度同实际成形件厚度进行比较,得出上述各因素对前翼子板成形结果的影响,并预测了前翼子板优化的成形工艺条件.

异形件双动拉深时局部变形条件的改善
分析了异形件在双动拉深时坯料的变形过程与规律,找出了产生缺陷的原因并提出了改进措施.改进了双动拉深压边装置的结构.实现了拉深过程中不同部位压边力的改变,能根据工艺需要调整压边力的大小,并利用凹模上的浅盲孔润滑措施改善制件局部变形条件.

零件上小于90°角的弯曲
介绍了具有小于90°角(锐角)零件的弯曲方法及卸料方法,通过特殊的模具结构或适当调整零件的弯曲工艺,使零件在成形小于90°角时既可以用单工序模具成形,也可以用级进模成形.从模具结构、模具工作原理以及零件成形工艺上分析了它们各自的成形特点以及适用场合.

1Cr18Ni9Ti不锈钢筒形件拉深工艺
介绍了不锈钢筒形件拉深时,合理改变拉深凸、凹模间隙,采用新的润滑剂和润滑方法,在取消或改变热处理工序的情况下,拉深出表面质量理想的不锈钢筒形件.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:29 编辑 ]

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电机端盖多工位传递模设计
结合现有 10工位生产线的特点,确定了压缩机电机端盖多工位传递模的布置形式,以其中的落料拉深模为例,介绍了模具结构设计、工作过程以及模具主要零件设计,并对设计注意事项进行了分析、归纳和总结.

支架件精密级进模设计与制造
分析了支架零件的工艺性和排样设计方案,介绍了模具结构及特点,并简要介绍了模具主要制造工艺.该模具结构不但解决了倒 U形弯曲件出模困难问题,而且模具的可靠性、安全性及使用寿命显著提高.

铁路货车侧门冲压工艺与模具设计
铁路货车侧门是典型的中厚板冲压件,零件结构复杂,质量要求高,开发周期短,在理论分析的基础上,应用 Dynaform软件设计了优化工艺方案,可提高铁路货车侧门零件的使用性能和加工可行性,并详细介绍了成形模的结构和模具主要工作零件设计.

簧片级进模设计
通过对簧片零件工艺特点的分析,阐述了该零件叠压和弯曲起伏成形难点,制定了合理的工艺解决方案,介绍了零件的排样设计和模具结构,并成功地创建了自动化冲压生产线.

板料卷管新工艺
介绍了一种 V形卷管法,对 V形卷管法的基本原理及其主要技术参数进行了阐述,并列举了一个应用实例.采用该方法模具结构简单,生产效率高,产品质量好,与同类技术相比减少了 1副预弯成形模.

防弹盾牌成形工艺分析与压形模设计
防弹盾牌是重要的警用防暴工具,在应用中有着很高的防弹性能要求,并且要求外形美观.因其采用特殊防弹材料加工,加工过程中会出现回弹大,热处理时变形严重等缺陷,这些缺陷严重降低了成品率.现针对加工过程中出现的缺陷,设计了 1副水循环冷却压形模,有效地解决了生产中出现的问题,对使用防弹材料的其他产品加工工艺制定具有借鉴意义.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:30 编辑 ]

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今天来更新，大家多关注．bordf11yc
膜盒开关转盘工艺分析与级进模设计

摘　要：对膜盒开关转盘的冲压工艺进行了分析,给出了排样方案和总体模具结构,对模具结构特点、主要零件和关键工位的结构设计应注意的问题进行了阐述,并给出了解决措施,模具装配、维修方便,生产可靠,满足了企业的要求.

靠背盖固定架级进模设计　

摘　要：介绍越野车中的靠背盖固定架级进模设计,将落料、冲孔、翻边、弯曲和胀形设计在1副模具中,模具操作简便,生产效率高,操作安全性好.

基片多工位级进模设计

摘　要：分析了基片的冲压工艺,确定了排样方案和模具总体结构,其中对滚柱镶拼式弯曲凹模结构和去毛刺凸模结构进行了详细介绍,实践表明,模具结构可靠,能满足零件精度要求.

弯曲回弹调节试验模模型的建立

摘　要：通过对弯曲回弹的讨论,建立一个弯曲回弹调节的试验模模型,在模型中,先进行弯曲回弹调节,确定材料的回弹值,然后再进行模具设计,这样可以提高设计效率,做到量的优化,节省时间,为弯曲模设计提供了一个简便快捷的方法和途径.

属板料无毛刺落料机理研究与模具设计　

摘　要：通过对金属板料无毛刺落料冲裁机理的研究,提出了一种负间隙落料的冲裁工艺,并设计了与其相对应的模具,讨论了无毛刺落料冲裁的工艺特征,使得无毛刺落料件在形位精度、尺寸精度和表面粗糙度等方面比普通落料件有极大的改善和提高.

变薄拉深工艺与模具设计

摘　要：以某零件的成形为例,探讨了深孔薄壁件变薄拉深成形的基本原理和方法,初步制定了其成形工艺方案,并对深孔薄壁件变薄拉深成形的模具进行了数值分析和研究,提出了较好的模具成形方案,验证了该方案的正确性.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:31 编辑 ]

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应用变压边力控制技术改善拼焊板的成形性能

摘　要：基于简化的拼焊板2D截面模型分析了控制焊缝移动的拼焊板薄厚两侧所需的压边力关系式,提出了分段压边圈作用下的拼焊板冲压成形方案.应用数值模拟技术进行了矩形盒冲压仿真,验证了分析结果的有效性,分析了变压边力对拼焊板成形性能的影响.研究结果表明:拼焊板薄侧加载比厚侧较大的压边力,有效减少了焊缝移动,减小了薄侧材料的应变集中,改善了薄厚两侧材料变形均匀性,从而提高了拼焊板的成形性能,为提高拼焊板成形质量提供了新思路.

盒形件增量拉深成形模具设计及工艺试验

摘　要：阐述了盒形件增量拉深成形原理,介绍了盒形件增量拉深成形毛坯尺寸的确定,简述了增量拉深成形盒形件模具设计过程.利用该拉深模在GLeeble1500D热模拟实验机上进行了工艺试验,成功地实现了一个凸模生产两类盒形件的试验目的.

双剪统一强度理论在厚壁圆筒分析中的应用

摘　要：运用双剪统一强度理论对厚壁圆筒进行了屈服应力函数和极限载荷的分析,得到了一系列公式,而这一理论可以运用在挤压凹模的塑性分析中.在这些计算公式中,当拉压异性系数α和中间主应力影响系数b取不同值时,可以简化成按不同的屈服准则分析的计算结果.运用双剪统一强度理论可以更好地发挥材料的强度潜力,取得更大的经济效益.

安装座多工位级进模设计　

摘　要：分析了安装座的冲压工艺性,介绍了其特殊级进模总体设计结构和排样方案.实践证明,该模具结构合理、可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值.

用于多工位级进模的侧向浮动抽芯装置

摘　要：分析了多工位级进模冲压卷圆时的条料动作规律,设计了侧向浮动抽芯装置,并对该抽芯装置的结构进行了介绍.实际证明:侧向浮动抽芯装置动作可靠、结构合理、调整及维护方便,所冲制的零件圆度好、插拔力完全符合图纸要求,而且生产效率高,操作者的劳动强度大为减轻,经济效益显著.

冷凝器侧板冲压工艺与级进模设计

摘　要：介绍了冷凝器侧板的冲压工艺与级进模结构设计,针对冲压工艺分析、排样方案设计以及级进模设计要点进行了具体的阐述和总结.经生产实践检验,模具工作可靠,效率高,安装使用、调试、维护简单方便,冲压产品质量稳定,可为同类型零件的级进模开发提供参考.

落料拉深侧冲孔复合模设计

摘　要：通过对侧壁带一小孔无凸缘一次拉深圆筒形件的工艺分析,合理设计了1副完成落料、拉深、侧冲孔3种工序的复合模,提高了产品质量、生产效率和经济效益.这种思路可以推广到侧面有多个孔盒形件的模具设计.

弹簧钩落料弯曲模设计

摘　要：介绍了三维钢丝弯曲制件冲压模具设计,模具可在一个冲压过程中先后在2个方向进行冲压,一次即可完成.存在的主要问题是在冲压过程中钢丝坯料易被拉断,通过减小钢丝和模具间的摩擦力及变形力解决了问题.

压边力对板料U形弯曲回弹的影响

摘　要：介绍了U形弯曲的模型建立、U形弯曲回弹的量化表示方法,数值模拟压边力对弯曲回弹的影响以及U形弯曲回弹的实验研究的实验装置及试样.试验结果表明:压边力在一定范围内变化时,U形零件的弯曲回弹角随着压边力的增加而减小;U形零件的侧壁曲率半径随着压边力的增大而增大,即侧壁卷曲变小.通过选择合适的压边力值可减小U形零件的弯曲回弹,优化压边力可获得高质量的弯曲零件

用塑料薄膜解决深拉深件的破裂问题

摘　要：用塑料薄膜覆盖板料进行拉深,大大地缓冲了工件表面的局部变形力,减小了板料的局部变形程度,有效地解决了拉深件表面拉毛和拉裂的质量问题,一方面保证了产品的质量;另一方面又节约了模具的制造费用,还不需要增加后续的去油工序.对1 mm左右的薄板拉深件表面质量的提高具有普遍推广应用价值.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:32 编辑 ]

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精密滚子多工位级进模设计

摘　要：介绍了精密滚子成形工艺及多工位级进模中的拉伸工位、整形工位、冲孔工位、挤光工位、翻转机构、顶出机构、自动送料机构的设计和工作过程.精密滚子的成形一次试模成功,质量良好,已投入生产使用.

电机定转子冲片自动叠铆级进模设计

摘　要：分析了电机定转子中片加工工艺及传统加工工艺的缺陷,设计了转子冲片和定子冲片同模套冲、自动叠铆的级进模,确定了排样方案及模具结构,阐述了自动叠铆技术的设计要点.该模具自投入生产,效率高、运行稳定、寿命长.

圆钢径向夹紧精密剪切模设计

摘　要：介绍了一种用在通用冲床上的径向夹紧圆钢剪切模的结构、工作原理和设计制造要点.该剪切模是在圆钢处于径向夹紧和受压状态下切断圆钢,使剪切断面与圆钢轴线垂直,剪切面变形很小,断面光滑平整.该模具工作可靠,切料质量高.

盒形件侧向冲孔翻孔切口弯曲复合模设计
　
摘　要：分析了盒形件的冲压工艺,对传统工艺设计进行改进,设计了冲孔翻孔、切口弯曲复合模,一次完成工件的侧向加工,介绍了复合模结构特点及工作过程.

卡圈成形工艺及模具设计

摘　要：分析了卡圈成形工艺及各单工序成形模具特点.介绍了2种适用于小型通用压力机使用的卡圈成形模具结构和工作过程,解决了大工作行程模具生产效率低的问题.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:34 编辑 ]

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球轴承 C型保持架一次冲孔模设计

摘　要：在球轴承 C型保持架一次冲孔模设计中实现了 N等分孔冲孔一次完成,解决了冲孔完成后 N等分冲孔凸模的回位问题,采用此种模具结构提高了生产效率和产品质量.

摇臂件多工位级进模设计　

摘　要：分析了摇臂件的冲压工艺性,介绍了其级进模总体结构及排样设计方案.实践证明:该模具结构灵活、可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有一定的参考价值.

可调式恒压边力拉伸模设计

摘　要：分析了拉伸过程中压边力的变化规律,改进了弹性压边装置的结构,实现了弹性压边拉伸过程中压边力的恒定,并能调整压边力的大小,对中小型零件的拉伸过程有较好的改善.

轴承座复合模设计

摘　要：分析了轴承座的工艺特点,采用复合模加工,保证了零件精度,简化了加工工艺,并介绍了模具结构及其关键零部件的设计要点.

弹性接触片多工序复合模

摘　要：对传统工艺进行了改进,采用多工序复合模一次成形弹性接触片,并介绍了该复合模的结构特点及工作过程.经生产验证,模具结构合理、生产效率高、经济效益显着.

自动变速箱飞轮成形工艺研究

摘　要：根据零件结构、尺寸特点,对反挤压工艺和拉伸工艺进行了比较,制定了拉伸和镦粗成形复合工艺,并在同一副模具内分不同阶段实现复合成形.并用塑性成形模拟软件 Deform-3D对拉伸成形和镦粗成形进行了数值模拟,证明了该工艺的可行性.该成形工艺可极大地降低能耗,提高生产效益.

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薄壁药盒成形工艺与模具设计

摘　要：分析了薄壁药盒的成形工艺,对其中的关键工序,采用双拉伸一次拉伸成形.对斜楔及内外滑块同时压出18个凹面体的模具结构和模具主要零件的设计作了介绍.

汽车发动机罩压合模设计

摘　要：介绍了汽车发动机罩压合模的结构设计,对模具中采用的新型预压合机构、压料板支撑结构和挡料装置进行了详细阐述.实践证明,模具结构能很好地满足产品压合后的精度要求,同时极大地提高了生产效率.

阀板冲压工艺分析与模具设计

摘　要：针对汽车空调压缩机上的阀板零件,分析了成形过程的3种不同中压工艺,从理论探讨及实验上得出最佳工艺方案,并设计出模具,简要分析了模具关键部件的设计及制造.

级进模两步法冲裁模设计要点

摘　要：从寻求发挥多工步中裁优越性的角度出发,通过试验测试,证明了以第1工步为半冲裁、第2工步为推料的两步法冲裁,能消除自动化冲压加工中的废料上行和废料堵塞,降低冲裁工艺噪声.提出了实现两步法中裁级进模的结构,包括两工位两工步及三工位两工步级进中裁模的4种具体结构,并给出了其设计要点.

汽车灯泡定位圈级进模设计

摘　要：详细介绍了一种汽车灯泡定位圈中裁工艺和排料方案,并设计了1副冲裁模.该模具结构简单,加工质量好,生产率高,对同类产品具有参考价值.

弹力支座多工位级进模设计

摘　要：分析了弹力支座的工艺性,介绍了级进模总体设计结构和排样方案.实践证明,该模具结构可靠,并能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值.

镁合金手机外壳冲模设计及实验研究

摘　要：以AZ31B镁合金手机外壳冲模设计和在普通机械式锻压机上的冲压生产为例,对AZ31B镁合金中压成形过程中的板料制备、冲模设计、模具及板料的温度、冲压变形速度、润滑剂的选用等关键技术作了较为系统的实验研究.实验表明,通过合理地选取模具参数并对拉伸速度、坯料及模具温度等主要影响因素的控制,可有效地解决AZ31B镁合金拉伸生产过程中的拉裂缺陷,在普通机械式锻压机上能成功地冲压出镁合金手机外壳.

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薄壁宽凸缘筒形件级进模设计　

摘　要：以薄壁宽凸缘筒形件级进模的设计为例,介绍了采用带料切口连续拉伸方法,包括步距冲裁、切口冲裁、连续拉伸、冲孔、翻边和落料,生产效率较高.叙述了冲压工艺设计计算的要点,可供同类模具设计参考.

齿片弯圆工艺及模具设计

摘　要：介绍了整体锡林的齿片制造工艺,在模具上实现弯圆、冲压复合的连续模的难度在于本身涵盖了多项知识点,仅有模具技能还无法奏效,需要多领域技术来解决.通过认真研究齿形解决了问题的关键.

特大型精密汽轮发电机定子芯片冲模设计

摘　要：介绍了特大型精密汽轮发电机双扇形冲模的开发过程,指出了该类型模具的关键特殊点和特定的处理方法.模具经厂家使用,尺寸精度和尺寸一致性,毛刺等全部在 0.02 mm的要求内,稳定性好,完全达到了要求,具有很高的技术经济性.

呼吸器挡板冲孔落料压弯一次成形模

摘　要：介绍了呼吸器挡板零件工艺特点,确定了合理的工艺方案,设计1副落料、冲孔、压弯三道工序一次成形的模具.经生产实践,模具结构紧凑,装模、修模方便,安全可靠,生产效率提高了4倍.

多工位连续冲床的扩展应用

摘　要：运用多工位冲床的工作原理,以减速马达为传动,设计了 1副多工位连续冲压模.对非带料进行连续冲压生产,由于采用了振动料斗和自动卸料机构,使冲压全过程生产自动化,极大地提高了产品生产的安全性和质量稳定性,工效为原来的 21倍.
关键词：多工位连续冲压模;非带料生产;连续冲压

一种新型的变压边力装置　

摘　要：对于板料拉伸中压边力的作用以及变压边力拉伸的重要性作了说明,指出了变压边力技术在实际应用过程中的瓶颈所在,研制了一种新型双斜楔变压边力实验装置.采用该装置可以拟合 3种不同类型的压边力变化曲线.通过更换弹簧以及调整螺栓的长度,这种装置还可以产生 1组不同极值点和不同变化速率的曲线,以矩形盒为对象,对不同压边力变化趋势的拉伸加工进行了试验,结果表明:对于深矩形盒,压边力渐增型变化曲线效果最佳.研究工作对变压边力技术在工程中的推广应用具有重要意义.

变压边力控制技术的研究现状和发展趋势

摘　要：介绍了传统压边力控制技术,分析了复杂拉伸件特点,指出复杂拉伸件所需要的压边力既是行程的函数,也是位置的函数.综述了国内外变压边力控制技术的研究现状,重点介绍了随行程变化的变压边力理论控制曲线和不同的变压边力加载模式,以及随位置变化的变压边力控制方法.并探讨了变压边力控制技术的发展趋势.

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基于应变路径的左后悬挂架拉伸成形工艺优化设计　

摘　要：针对某汽车左后悬挂架零件拉伸深度大、变形不均匀的特点,利用数值模拟方法和试验比较,制定了多次拉伸成形工艺方案.试验表明:通过数值模拟技术和应变路径相结合的方法可以缩短产品的设计周期,降低生产成本,实现了拉伸工艺参数的优化,为复杂形状拉伸件的工艺制定和优化提供了可靠的保证.

发动机内罩板成形过程中工艺孔的设置　

摘　要：介绍了汽车发动机内罩板成形工艺,在零件毛坯上加开工艺孔,分析了工艺孔处的应力应变状态,得出了工艺孔开设的位置与大小对零件成形的影响,总结出了开设工艺孔的方法和需要注意的问题,并利用数值模拟优化工艺孔的开设,验证了分析的有效性.

膨胀套筒级进模设计

摘　要：介绍了膨胀套筒的级进模设计,分析了圆筒状冲压件的成形工艺,阐述了载体设计、卷圆成形设计、不同长度零件的共模设计、排样设计等,重点说明了级进模结构设计中的卷圆成形结构和搭料切断结构.

彩色显像管荫罩成形模的设计与修正

摘　要：介绍了彩色显像管荫罩成形模设计与制造工艺,给出了荫罩成形模的设计流程.通过对荫罩成形机理的分析,提出了荫罩表面型面的数学表达式.为了保证模具设计的效果,采用荫罩表面测量设备对由该模具成形的荫罩进行直接测量,从而确定模具各个部位的修正量.经对某型号纯平彩色显像管荫罩模设计,取得了良好的效果.

三角形底盘筒形件复合模设计

摘　要：对三角形底盘筒形件的成形工艺进行了分析,决定采用弯曲、拉伸、胀形复合模进行复合成形.介绍了复合模的结构、特点及工作过程.经生产验证,该模具结构合理、生产效率高,有很好的技术经济效益.

[ 本帖最后由 ff566 于 2008-3-7 14:37 编辑 ]