求另一汽车座椅五金件开模工艺

uc2005

数模见附件
要求钢板模
产品材质sphc，料厚1.6

uc2005

感谢版主 FANZAI 的热心帮助
希望高手们都来揭榜拿分。

东台人

一出二，5套模具或连续模，也没什么难度

uc2005

论坛里的高手都放假了吗？

gary1969

你这个不好搞,你到汽车论坛去看看

wuyuntao

我给你提供一个思路，有不完善的地方，供你参考一下，你先用钣金成型分析软件把成型路径分析一下，用来评估零件的拉延工艺性，同时大致确定零件的展开尺寸和形状，再以此为基础设计模具。我个人觉得要四到工序，第一道序落料冲方形让位孔，工艺定位孔以及必要的工艺去除部分，因为两个零件是连在一起拉伸，所以要有必要的工艺连接部分。第二道序翻边压中间凸起。第三道序"U"形压弯。第四道把零件一分为二，以及冲孔。另外如果贵公司模具维修力量非常强，而且此零件产量非常大的话，可以考虑做连续模，否则最好不要做连续模，因为此零件的冲压模具可维修非常差，相信楼主也有同感。而且你这个零件尺寸有点偏大，做连续模的话，冲床的有效行程也是个不好解决的问题！

uc2005

我自己也有一些想法，请诸位指正，开始也想两件一起拉，现在改为一件单独拉，零件旋转个角度，拉出凸包部分，再修边，然后翻遍整形，修边，侧修边侧冲孔，冲方孔。
拉延深度30不到，下图上的拉延筋还没布。修边线粗略搞了一下，还要局部调整，以便有角度切。
请有经验的朋友畅所欲言。在此表示感谢。

[ 本帖最后由 uc2005 于 2008-9-13 15:06 编辑 ]

abcddcba1366

以下是我的思路==>>我個人覺得應該可行!!
一、模具：五套工程模。(至於連續模，我認為由於產品形狀較複雜，成形該產品會使條料變形過大，會導致與產品連接的系帶變形太大而給產品的精定位帶來不便==>用機械手夾持送進的話就另當別論了。)
二、工程分配如下：
1、開粗坯料；
2、起伏成形(指成形中間凹凸部分)；
3、精沖外圍、沖圓孔、沖方孔；
4、翻邊；
5、U形成形。
備注：
a:如果貴司現有合適的坯料業源的話可以省下“開粗坯料”的工程模；
b:如果有所需寬度的料卷的話“開粗坯料”與“起伏成形”可以共一套工程模；
C:如果尺寸精度要求較高，在成形U形後還達不到要求的話可再加開一套整形模。

==>>50賞錢該屬於我了吧!？   ^_^

uc2005

楼上的方案不可行，翻边放到后面，成型时各孔会严重变形，特别是方孔处更为严重，还有上面那个缺口先冲出的话，翻边时产品也会严重变形。

uc2005

难倒就没有好一点的方案吗？
大家可以讨论一下我的那个方案吧，指出不足指出也行啊。

uc2005

中秋了，祝大家节日快乐1
多多提供解决方案啊

hw1226

象这样的产品成型后都会孔变形,我的想法是成型后再冲孔

uc2005

希望大家给出详细工艺，最好带图说明。
我这边工艺已定，模具正在设计，如果没有更好的工艺来打动我，我就要撤贴了。

gxw79212000

我的建议是:1)下料+冲孔(两侧的方孔,这两个孔要求应该不会太高)
           2)预成型
           3)成型
           4)侧冲孔
           5)修中间的方槽+侧冲孔

wanzhenghua

真的是很简单也!!!!!

fsdhc

都是高手，真是看了眼界！！！！

hwh_52

如设备条件允许,各孔配合要求允许,我会按以下方法做:
1,落料冲孔.
2,折弯1.
3,折弯2.
4,拉凸翻边.
5,冲方孔二个分离.

tianhaoer

我的做法:
如设备条件允许,各孔配合要求允许,我会按以下方法做:
1,落料冲孔.
2,折弯1.
3,折弯2.
4,拉凸翻边.
5,冲方孔二个分离.

w.js

有难度，我没有做过，5个工序，我认为有点困难！

wnlie111

五个工序
     1,BEND
     2,TIRM
          3,FL-BE
          4,CPI-CUT
          5,CPI
         5个工序中对1,3工序要求比较高,如果产品成型高度太高可以选择在3步做再拉伸,以前我做过一个产品有点类似,只是侧面没有这么多孔,
         纯属个人想法,希望多提意见